La Administiración dispuesta a importar amoníaco
La Administración ha decidido importar fuertes cantidades de amoníaco para evitar los problemas que aquejan a los fabricantes de fertilizantes, ante la escasez de naftas, especialmente agudizados en los últimos meses, y que ha obligado a parar varias fábricas productoras de amoníaco.Al escasear y hacerse más problemáticos los abastecimientos de crudos petrolíferos se ha agudizado la casi crónica escasez de naftas en el mercado nacional, ya que su precio, muy por debajo del que rige en los mercados internacionales, no hace rentable su fabricación (Comtelsa).
Para España, la crisis...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
La Administración ha decidido importar fuertes cantidades de amoníaco para evitar los problemas que aquejan a los fabricantes de fertilizantes, ante la escasez de naftas, especialmente agudizados en los últimos meses, y que ha obligado a parar varias fábricas productoras de amoníaco.Al escasear y hacerse más problemáticos los abastecimientos de crudos petrolíferos se ha agudizado la casi crónica escasez de naftas en el mercado nacional, ya que su precio, muy por debajo del que rige en los mercados internacionales, no hace rentable su fabricación (Comtelsa).
Para España, la crisis energética afecta en principio a los suministros de productos ligeros, especialmente gasolinas, naftas y gasóleos. En fuel, los almacenamientos son importantes, sobre todo por la excelente hidraulicidad de los últimos tiempos, que permite trabajar al máximo en las centrales hidráulicas y dejar las térmicas de fuel prácticamente paradas o utilizadas únicamente para cubrir puntas. La falta de productos ligeros, sin embargo, puede ser preocupante, y por ello se trata de liberar en lo posible algunos consumos para forzar la producción de gasolinas. Inicialmente, se ha pensado que lo mejor es tratar de sustituir naftas, en base al uso de amoníaco importado o a la producción de éste en base a gas natural.