Incierto resultado de la votación sobre la huelga en SEAT

Anoche era incierto el resultado de la votación efectuada por los 32.020 trabajadores de SEAT con el fin de decidir si los próximos días 16, 17 y 18 se llevaba a cabo o no una huelga, con el fin de presionar sobre las negociaciones del convenio colectivo. Algunas de las urnas utilizadas para la consulta no debian ser abiertas hasta la madrugada. Los datos provisionales arrojaban muy poca diferencia entre los partidarios de la huelga y los favorables a la evitación de la misma.

Los datos provisionales de anoche eran de 11.114 votos en favor de la huelga y 10.790 en contra. Faltaba co...

Anoche era incierto el resultado de la votación efectuada por los 32.020 trabajadores de SEAT con el fin de decidir si los próximos días 16, 17 y 18 se llevaba a cabo o no una huelga, con el fin de presionar sobre las negociaciones del convenio colectivo. Algunas de las urnas utilizadas para la consulta no debian ser abiertas hasta la madrugada. Los datos provisionales arrojaban muy poca diferencia entre los partidarios de la huelga y los favorables a la evitación de la misma.

Los datos provisionales de anoche eran de 11.114 votos en favor de la huelga y 10.790 en contra. Faltaba conocer el resultado de las votaciones en la factoría de Pamplona (1.730 trabajadores) y de varios centenares de trabajadores pertenecientes a las filiales de La Coruña, Valladolid, Bilbao, Valencia y Vidalcampo (Guadalajara).

En los resultados por centros destaca el hecho que en la factoría de la zona franca de Barcelona (23.936 trabajadores, la mayor de SEAT) ganasen los partidarios de evitar la huelga (9.776 votos) contra los partidarios de la misma (9.037). En los demás centros cuyo escrutinio era conocido anoche habían gan ado, en cambio, los partidarios de la huelga. De estos últimos, el más importante es el de Martorell (Barcelona), donde 1.077 votos fueron en favor de la huelga, y 642 en contra. En las fihales de Madrid, Barcelona y Sevilla también predominó la postura de ir a la huelga.