ENASA presenta expediente de reducción de horarios

La Empresa Nacional de Autocamiones, SA (ENASA), ha presentado expediente de regulación de horas de presencia para el primer semestre del año 1979 y está a punto de presentar otro expediente de jubilación anticipada.Según el expediente presentado, la reducción horaria duraría 36 días y, durante ellos, los trabajadores afectados percibirían el 95 % del salario, corriendo el 75% a cargo del Fondo de Desempleo y el resto por cuenta de la empresa.

Por otra parte, el expediente de jubilación anticipada, que se espera sea. presentado próximamente, sería de 58 años para la factoría de ENASA en...

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte

La Empresa Nacional de Autocamiones, SA (ENASA), ha presentado expediente de regulación de horas de presencia para el primer semestre del año 1979 y está a punto de presentar otro expediente de jubilación anticipada.Según el expediente presentado, la reducción horaria duraría 36 días y, durante ellos, los trabajadores afectados percibirían el 95 % del salario, corriendo el 75% a cargo del Fondo de Desempleo y el resto por cuenta de la empresa.

Por otra parte, el expediente de jubilación anticipada, que se espera sea. presentado próximamente, sería de 58 años para la factoría de ENASA en Sagrera (Barcelona), y de 57 años para el resto de España. En este caso los trabajadores se jubilarían con el ciento por ciento del salario.

La posición de los trabajadores, según ha manifestado a Efe el presidente del comité intercentros, es de no querer responsabilizarse de las medidas de reducción de jornada y de no oponerse en el caso de la jubilación anticipada.

Los trabajadores consideran, y así lo han hecho saber al Ministerio de Trabajo en un estudio que han presentado, que las medidas anunciadas por la empresa son meramente coyunturales y que no van a solucionar el fondo del problema. Los trabajadores han pedido al INI, propietario del 72% de las acciones, que se creen comisiones para llegar a una reconversión de la empresa que le permita ser competitiva en el mercado internacional. El Instituto Nacional de Industria ha aceptado únicamente negociar los casos relativos al empleo, pero no otro tipo de medidas más amplias, por considerarlas competencia exclusiva de la dirección de ENASA.

El Instituto Nacional de Industria -según han informado los trabajadores- ha garantizado los puestos de trabajo y la permanencia de ENASA como empresa pública.

Aunque la Dirección General de Empleo -órgano que tiene que decidir sobre la conveniencia o no del expediente de regulación horaria- todavía no se ha pronunciado sobre el tema, se espera que la decisión no se retrase, porque la dirección de ENASA tiene previsto comenzar con la reducción horaria el próximo día 26.

La Empresa Nacional de Autocamiones debe 22.000 millones en concepto de intereses de vencimiento bancarios y ha bajado de una producción de 25.000 unidades en años anteriores a 12.000 en el último período.

Archivado En