Boeing 747, series 100 y 200
La Pan American utiliza dos clases de Boeing 747: el SP, cuya capacidad oscila entre los 305 y los 321 pasajeros, y el Serie 100, de más capacidad y más común, que alcanza desde los 385 pasajeros a los quinientos. Seguramente el siniestrado correspondía a esta última serie, de la que la compañía americana posee 33 aparatos.La KLM, por su parte, posee aviones Boeing 747 de la serie 200 con igual capacidad que los de la serie 100.
Los aviones siniestrados, con cuatro motores cada uno con un empuje de 50.000 kilos por motor, iban ocupados en el momento de la colisión por 396 viajeros, el d...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
La Pan American utiliza dos clases de Boeing 747: el SP, cuya capacidad oscila entre los 305 y los 321 pasajeros, y el Serie 100, de más capacidad y más común, que alcanza desde los 385 pasajeros a los quinientos. Seguramente el siniestrado correspondía a esta última serie, de la que la compañía americana posee 33 aparatos.La KLM, por su parte, posee aviones Boeing 747 de la serie 200 con igual capacidad que los de la serie 100.
Los aviones siniestrados, con cuatro motores cada uno con un empuje de 50.000 kilos por motor, iban ocupados en el momento de la colisión por 396 viajeros, el de la Pam American, y por 243 el de la compañía holandesa.