Los trabajadores de Nissan eligen hoy a sus delegados sindicales

Los más de 4.000 trabajadores de Nissan en Cataluña eligen este martes a sus delegados sindicales, en una votación en la que se decidirá quiénes negociarán el próximo convenio colectivo, ya que el anterior caducó en diciembre del año pasado. A diferencia de Seat, la compañía japonesa no cuenta con un comité intercentros por lo que existe la posibilidad de que diferentes sindicatos obtengan la mayoría en cada sede.

En el centro más numeroso, el de la Zona Franca, votarán 3.860 empleados. Algunos ya lo hicieron el domingo, ya que el nuevo turno de fin de semana en el que 600 personas empe...

Los más de 4.000 trabajadores de Nissan en Cataluña eligen este martes a sus delegados sindicales, en una votación en la que se decidirá quiénes negociarán el próximo convenio colectivo, ya que el anterior caducó en diciembre del año pasado. A diferencia de Seat, la compañía japonesa no cuenta con un comité intercentros por lo que existe la posibilidad de que diferentes sindicatos obtengan la mayoría en cada sede.

En el centro más numeroso, el de la Zona Franca, votarán 3.860 empleados. Algunos ya lo hicieron el domingo, ya que el nuevo turno de fin de semana en el que 600 personas empezaron a trabajar el pasado 24 de enero ha provocado que por primera vez se celebren dos jornadas de elecciones.

El comité actual de al Zona Franca está formado por 11 representantes de Sigen-USOC, siete de CC OO, cinco de UGT y dos de CGT. Este año, ante el aumento de la plantilla, el órgano se ha visto ampliado a 27 miembros. De la decisión de los trabajadores dependerá si se hacen más concesiones a la empresa en materia laboral para conseguir la adjudicación de nuevos modelos a partir de 2017 y superar las 200.000 unidades fabricadas. O si por el contrario se intenta recuperar lo cedido en los últimos años, como la rebaja salarial del 20% para nuevos empleados acordada por Sigen-USOC, UGT y CC OO y la firma a cambio de la adjudicación de un nuevo vehículo.

Otros cerca de 400 trabajadores eligen a sus representantes en el centro de recambios situado en El Prat, la plataforma del Puerto de Barcelona y la fábrica de estampación de Montcada i Reixac.