Vueling aumenta un 19% su oferta de asientos para el próximo verano

Vueling aumentará un 19% su oferta de asientos en todos sus mercados la próxima temporada de verano. La compañía dependiente de Grupo IAG operará una cifra récord de 343 rutas y ofertará más de 22,1 millones de plazas, a la vez que incorporará 15 nuevos aviones, alcanzando las 105 aeronaves, lo que permitirá renovar sus Airbus A319 y A320.

Así lo ha explicado el presidente de Vueling, Alex Cruz, en una rueda de prensa en Roma, su segundo 'hub' después de Barcelona, donde la aerolínea operará 143 rutas, doce de ellas nuevas y se prevé que esta lista aumente a falta de cerrar algunos dest...

Vueling aumentará un 19% su oferta de asientos en todos sus mercados la próxima temporada de verano. La compañía dependiente de Grupo IAG operará una cifra récord de 343 rutas y ofertará más de 22,1 millones de plazas, a la vez que incorporará 15 nuevos aviones, alcanzando las 105 aeronaves, lo que permitirá renovar sus Airbus A319 y A320.

Así lo ha explicado el presidente de Vueling, Alex Cruz, en una rueda de prensa en Roma, su segundo 'hub' después de Barcelona, donde la aerolínea operará 143 rutas, doce de ellas nuevas y se prevé que esta lista aumente a falta de cerrar algunos destinos, con 50 aviones basados.

De este modo, Vueling conectará este verano la capital catalana con Ancona, Brindisi y Trieste en Italia; Birmingham y Belfast en Reino Unido; Dublín en Irlanda; Faro y Madeira en Portugal; Ginebra y Basilea en Suiza; Rotterdam en Holanda y amplía su presencia en Rusia volando al aeropuerto de Sheremetyevo.

Todo ello se traduce en una oferta de asientos desde Barcelona-El Prat de 15,5 millones de plazas, un 31% más que el pasado verano, y en el resto del mercado nacional el crecimiento de asientos es de un 9%, superando los siete millones.

En cuanto a Italia, el primer mercado internacional de Vueling, la compañía operará el próximo verano 56 rutas --48 internacionales y ocho nacionales--, de las que 19 son nuevas, y destacan destinos muy demandados en la temporada estival, como Cefalonia, Cárpatos y Kos en las islas griegas, Lárnaca en Chipre, y Pula y Zadar en Croacia.

Desde Italia y hacia Europa, Vueling volará a Londres-Gatwick, Niza, Budapest, Viena y Bilbao, y en África destaca la conexión con Marruecos, uno de los mercados que más crecerán este 2015. En cuanto a las rutas domésticas italianas, hay como novedad Roma-Lampedusa, y con todas estas nuevas rutas las posibilidades de conexión con Roma se incrementan notablemente.

Para hacer frente a este crecimiento, la compañía aérea destinará 14 Airbus A320 repartidos entre Fiumicino, Torino, Catania, Bari, Palermo y Génova, y se ofertarán cuatro millones de asientos.

"Roma para nosotros es una inversión. Las rutas internacionales han ido muy bien y vamos a poder hacer una evaluación muy positiva de este 2014 con el Aeropuerto de Roma", ha asegurado Cruz, que ha recordado que Vueling empezó a volar a esta ciudad en 2005.

Cruz ha recordado que Vueling ya es la segunda aerolínea en Roma por detrás de Alitalia, de la que ha destacado que es necesaria para Italia: "Esperamos trabajar con Roma para complementarla. Ha pasado un momento malo y esperamos que se recupere".

Cruz ha sostenido que en las próximas semanas se abrirán dos convocatorias de empleo, una dirigida a 100 pilotos --ha invitado a que alrededor de unos 60 sean italianos--, y otra para unos 400 tripulantes de cabinas de pasajeros (TCP). Sobre el largo radio, ha vuelto a insistir en que el objetivo de Vueling es volar a destinos cuyo trayecto sea de cuatro horas y media, lo que englobaría algunos destinos del norte de África, y también ha incidido en el potencial de crecimiento de París, donde siempre están a la espera de poder contratar nuevos slots.