Vila se compromete a ampliar las frecuencias de Rodalies en Viladecans

Santi Vila se ha comprometido hoy a ampliar las frecuencias de los trenes de la línea R2 sur de Rodalies, con especial incidencia en Viladecans. El consejero de Territorio ha asegurado que esa mejora del servicio estará lista antes de 2016. Según han explicado fuentes de la consejería, será posible gracias a la mejora de la señalización en la red de Adif, si bien también depende de las obras que se están realizando en el Corredor Mediterráneo en Tarragona, para convertir la actual red de ancho ibérico en internacional.

El anuncio se produce justo cuando el Gobierno catalán ultima un acu...

Santi Vila se ha comprometido hoy a ampliar las frecuencias de los trenes de la línea R2 sur de Rodalies, con especial incidencia en Viladecans. El consejero de Territorio ha asegurado que esa mejora del servicio estará lista antes de 2016. Según han explicado fuentes de la consejería, será posible gracias a la mejora de la señalización en la red de Adif, si bien también depende de las obras que se están realizando en el Corredor Mediterráneo en Tarragona, para convertir la actual red de ancho ibérico en internacional.

El anuncio se produce justo cuando el Gobierno catalán ultima un acuerdo con el Ministerio de Fomento para firmar el contrato de servicios de Renfe en Cataluña, que permite la financiación del servicio de Rodalies y Regionales. Territorio ha condicionado su apoyo al acuerdo a unas contraprestaciones en materia de inversiones. Y Vila ha aprovechado la presentación del macrooutlet que se construirá en Viladecans en los próximos dos años, cerca de la estación, para realizar el anuncio.

"La mejora de frecuencias llegará a Viladecans antes que el centro comercial", ha señalado Vila. El Viladecans The Style Outlets, que ocupará una superficie comercial de 2,5 hectáreas -aunque el grupo promotor Neinver ha comprado 7,5 hectáreas al Incasòl-, tiene previsto abrir durante el último trimestre de 2015. Vila se ha desentendido de las declaraciones que realizó ayer el consejero de Empresa, Felip Puig, que como titular de comercio afirmó que la gran superficie de Viladecans chocaba con la política comercial de la Generalitat, basada dentro de las tramas urbanas y con un mayor equilibrio entre grandes y pequeños operadores. El centro que promueve Neinver ha conseguido la licencia para abrir aprovechando una excepción que contemplaba la normativa comercial aprobada en tiempos del Gobierno Tripartito y que después CiU anuló.

"No me corresponde a mí valorar la política comercial de la Generalitat", ha sostenido Santi Vila, quien después ha intentado matizar sus declaraciones afirmando que el proyecto mantiene el espíritu de "ciudad compacta", ya que se encuentra al lado de la trama urbana de la ciudad. "Es coherrente con el modelo que hemos defendido", ha indicado.

Aunque existe preacuerdo de compraventa, el proyecto tendrá que superar diferentes trámites antes de ser firme. Uno de ellos es la urbanización de la zona y la construcción de un nuevo puente sobre la C-32. Esas obras iniciales empezarán este verano. Hasta entonces Neinver irá efectuando distintos pagos al Incasòl, conforme avancen los trabajos de infraestructura.

Eduardo Ceballos, responsable del negocio en España del operador, ha asegurado que la inversión generará "riqueza" en Viladecans y en toda el área influencia, después de realizar una inversión de 80 millones de euros. La mayor parte de la plantilla procederá de la localidad, que tiene 6.500 habitantes desempleados, según ha señalado el alcalde, Carles Ruiz.

Ruiz ha explicado que el complejo comercial, que tendrá 150 comercios que venderán productos de marcas de otras temporadas con descuentos mínimos del 30%, permitirá al municipio "atraer personas que de otra manera no vendrían a Viladecans, lo que generará nuevas oportunidades". El alcalde no ha cerrado la puerta a que otras empresas industriales se instalen en el polígono de Ca n'Alemany, que desde hace una década aspiraba a ser la ubicación de un parque aeroespacial.