Rover Alcisa lidera un grupo interesado en financiar el corredor

La iniciativa liderada por la compañía valenciana tienen inversores del Golfo Pérsico El grupo prevé incorporar al proyecto a industriales valencianos

Alfredo Rodríguez, presidente de Rover Alcisa.

El Grupo Rover Alcisa, que preside Alfredo Rodríguez, encabeza un grupo de inversores, tanto nacionales como internacionales, interesados en financiar las obras del corredor mediterráneo. El consorcio inversor lo componen capitales procedentes del Golfo Pérsico, con los que la constructora valenciana mantiene una relación comercial estrecha, dice la empresa en un comunicado.

La creación de este grupo inversor se ha dado a conocer en el transcurso del almuerzo que la ministra de Fomento Ana Pastor tiene en estos instantes en Valencia con una amplia representación de la Asociación Valenci...

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El Grupo Rover Alcisa, que preside Alfredo Rodríguez, encabeza un grupo de inversores, tanto nacionales como internacionales, interesados en financiar las obras del corredor mediterráneo. El consorcio inversor lo componen capitales procedentes del Golfo Pérsico, con los que la constructora valenciana mantiene una relación comercial estrecha, dice la empresa en un comunicado.

La creación de este grupo inversor se ha dado a conocer en el transcurso del almuerzo que la ministra de Fomento Ana Pastor tiene en estos instantes en Valencia con una amplia representación de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE). El Grupo Rover Alcisa es miembro del citado lobby. La firma de Alfredo Rodríguez tiene previsto incorporar a un grupo de posibles inversores valencianos.

Antes del almuerzo, la ministra Ana Pastor ha asistido a la presentación del estudio del tercer carril en ancho europeo del corredor ferroviario mediterráneo. Elaborado por la Generalitat, el estudio será aprovechado por INECO, la empresa del Ministerio de Fomento encargada de redactar los proyectos constructivos de las infraestructuras. Según Pastor, la sociedad estatal se dedicará este año a concretar la obra y en 2013 habrá consignación presupuestaria, se ha comprometido. A la vista de los recortes presupuestarios, Fomento confía en que el sector privado financie este tercer hilo pero, de no producirse este hecho, la ministra ha comentado que se hará con dinero público.

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