“Defensem el tramvia però ens preguntem si és una infraestructura prioritària”

Després de signar al maig passat el pacte de Govern amb l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, el socialista Jaume Collboni ja s'ha mudat a la planta noble de l'Ajuntament, la dels tinents d'alcalde. Ell ho és de Cultura, Empresa i Innovació i aquesta setmana, la primera de les vacances de l'alcaldessa, és a més alcalde accidental.

En el despatx de Collboni ocupen un lloc central els retrats dels quatre alcaldes socialistes de Barcelona: Narcís Serra, Pasqu...

Després de signar al maig passat el pacte de Govern amb l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, el socialista Jaume Collboni ja s'ha mudat a la planta noble de l'Ajuntament, la dels tinents d'alcalde. Ell ho és de Cultura, Empresa i Innovació i aquesta setmana, la primera de les vacances de l'alcaldessa, és a més alcalde accidental.

En el despatx de Collboni ocupen un lloc central els retrats dels quatre alcaldes socialistes de Barcelona: Narcís Serra, Pasqual Maragall, Joan Clos i Jordi Hereu. En els moments de dubte pensa en què haguessin fet ells, va explicar a aquest diari després d'una entrevista en la qual parla de turisme en un any de rècord, de l'economia de la ciutat i de cultura

Pregunta. En què notaran els barcelonins al desembre que el PSC ha tornat al govern?

Resposta. Que el govern té més capacitat d’acció i d’afrontar els reptes en creació d’ocupació, reactivació de l’economia i lluita contra les desigualtats; a donar confiança als sectors econòmics, i que la cultura recuperi la centralitat en les polítiques de l’Ajuntament, l’havia perdut en els últims anys.

Si Barcelona ha de gestionar el turisme, ha de tenir la fiscalitat”

P. Va dir que donar confiança no era sinònim de no tocar res. Què tocarà?

R. Donar confiança no suposa que no posem l’interès general i públic de la ciutat per damunt dels interessos privats. És el que aplicarem amb l’objectiu de crear, en cinc anys, 30.000 llocs de treball de qualitat. Volem modernitzar els sectors clàssics (comerç, restauració i turisme) i impulsar un model d’economia que sigui competitiu a escala internacional, sostenible i just, vinculat al talent i al coneixement. L’ideal seria que d’aquí dos anys els joves de la ciutat que decideixen anar-se’n ho facin per una decisió personal, no per necessitat.

P. Aconseguiran fixar un salari mínim de referència?

R. Per començar, hem d’aconseguir que en sectors com el de la gestió cultural hi hagi un conveni. Estem impulsant una taula de concertació entre sindicats i aquestes empreses per normalitzar un salari i condicions i que posin fi a la precarietat.

P. Barcelona té possibilitats d’acollir l’Agència Europea de Medicaments?

R. Rotundament sí. Estem en contacte amb el Govern espanyol i el de la Generalitat, i tots dos han dit que Barcelona és l’aposta, sóc optimista.

P. El Brexit pot comportar oportunitats per a la ciutat?

“El PEUAT podria ser més lax a les zones menys cèntriques”

R. Hem tingut una primera reunió amb empreses, la Cambra de Comerç i el cònsol i farem una estratègia d’atracció de petites empreses i talent. A l’octubre farem una missió comercial a Londres.

P. El turisme serà rècord aquest estiu i hi ha rebuig social. La ciutat està preparada?

R. El rebuig està centrat als barris més pressionats pel turisme i seria un error extrapolar-lo. Per al govern és important l’augment de visitants, però cal analitzar-ne l’impacte. En el cas de Ciutat Vella, hem de ser especialment estrictes amb la persecució dels pisos il·legals –és la prioritat número u en turisme i fem tot el que podem–, el respecte per l’espai públic, la seguretat i el manteniment de l’ordre públic, s’han reforçat tots els dispositius i no amago que ens preocupa la pressió en punts com la Rambla, ho compartim amb els veïns i n’estarem molt pendents.

P. Aplicaran l’ordenança de civisme estrictament?

R. Sí, a Ciutat Vella especialment. En la mesura de les possibilitats que tenim amb els mitjans que tenim, la presència de la Guàrdia Urbana és especialment intensa.

P. No comparteix el Pla Especial Urbanístic d’Allotjaments Turístics (PEUAT) i reclama consens. Com acabarà?

R. Discrepem de Barcelona en Comú per dos motius. No compartim la tesi del decreixement: quantes ocupacions menys suposaria? Creiem en el creixement sostenible i repartit, i podem ser favorables al creixement zero en algunes zones. I tampoc compartim la limitació de grans obres d’hotels: és un error no permetre al parc hoteler posar-se al dia.

P. Hi ha cap possibilitat d’aixecar la moratòria parcialment?

“A la tardor farem una missió comercial a Londres”

R. No, en el moment en què estem cal trobar consens social i polític, sóc optimista. Espero que no triguem a definir una proposta, que podria consistir a ser més laxos a les zones menys cèntriques i permetre les grans obres als hotels. Però el PEUAT és un instrument més per gestionar el turisme, com ho són la promoció que fem i la fiscalitat.

P. Quines propostes té en fiscalitat vinculada al sector?

R. És un debat que s’ha d’obrir en paral·lel al Pla Estratègic. El 100% de taxa turística que reclamem per a la ciutat i fiscalitat sobre visitants de dia i creueristes. És un dels instruments per governar el model turístic i garantir el retorn social.

P. El Govern diu que no a cedir tota la recaptació de la taxa.

R. CiU i ERC sí que la demanen a l’Ajuntament, espero que mantinguin la coherència a la Generalitat. Si Barcelona ha de gestionar el turisme, ha de tenir tots els instruments, també la fiscalitat. Ho estudiem dins de les nostres competències.

"Hem d'aconseguir que en sectors com el de la gestió cultural tinguin un conveni"

P. Hi ha hagut atemptats en ciutats de primer ordre turístic. Tenen por? Barcelona està preparada?

R. Por, no. Estem preparats. Estem en alerta 4 sobre 5 i els dispositius estan preparats. Cal ser molt prudent en les declaracions que es fan, però no hi ha motius especials de preocupació.

P. Es posicionarà clarament a favor del tramvia?

R. Hem defensat històricament el tramvia, el que ens demanem és si en termes d’infraestructures del transport públic ara és prioritari, i considerem prioritari el metro a la Zona Franca.

P. Com aconseguiran consens polític per al tramvia?

R. No hi ha consens que sigui la infraestructura de transport públic prioritària, ni respecte al traçat, ha de ser objecte de debat. Ja ho veurem.

P. Vol ser alcalde. Han calculat les conseqüències electorals del pacte amb Colau?

R. Esperem que es reconegui la feina que estem fent. Però, sincerament, no mirem les enquestes, ho farem un any abans de les eleccions.

P. Li preocupa ERC de cara a aprovar qüestions com el pressupost del 2017?

R. Crec que a l’hora de la veritat es comportarà com el partit de govern que vol ser i serà coresponsable d’un govern des de l’esquerra.

P. Es partidari de tenir en compte CiU, que sempre es queixa del maltractament de Colau?

R. Sí, en grans temes de ciutat s’hi pot comptar. Si no és contradictori amb els plantejaments del govern, per què no?

P. El sector troba a faltar un regidor de Cultura, una figura de referència. Qui serà?

R. Espero que sigui el segon tinent d’alcalde, jo faig les funcions de regidor, tinc despatx a la Virreina, tinc més responsabilitats al govern, però qui dirigirà la política cultural serà el segon tinent.

P. S’ha proposat recuperar la capitalitat de l’edició?

R. Absolutament. Un dels objectius del mandat és aprofitar la capitalitat literària de la Unesco per tornar a posicionar Barcelona com una de les capitals internacionals de l’edició.