Barcelona instal·la radars que indiquen la velocitat de circulació
L'Ajuntament de Barcelona col·loca tres aparells "pedagògics" en alguns carrers de les Corts, Camp de l'Arpa i Font d’en Fargues per conscienciar els conductors
El director de Serveis de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Adrià Gomilà, i el regidor de Mobilitat, Eduard Freixedes, han presentat aquest dimecres al matí el nou "radar pedagògic" situat a l'encreuament entre els carrers Xifré i Freser, al barri del Camp de l'Arpa. Aquest tipus de radars incorporen una pantalla lluminosa que indica la velocitat dels vehicles que circulen i avisa els conductors tant si sobrepassen el límit permès, com si condueixen a una velocitat adequada.
Habituals als accessos de municipis pels quals creuen carreteres, les pantalles estan col·locades en pals a...
El director de Serveis de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Adrià Gomilà, i el regidor de Mobilitat, Eduard Freixedes, han presentat aquest dimecres al matí el nou "radar pedagògic" situat a l'encreuament entre els carrers Xifré i Freser, al barri del Camp de l'Arpa. Aquest tipus de radars incorporen una pantalla lluminosa que indica la velocitat dels vehicles que circulen i avisa els conductors tant si sobrepassen el límit permès, com si condueixen a una velocitat adequada.
Habituals als accessos de municipis pels quals creuen carreteres, les pantalles estan col·locades en pals alts perquè tots els conductors les puguin veure. En números verds i amb una figura somrient, el radar pedagògic assenyala una velocitat igual o inferior al límit permès. Una cara trista de color vermell avisa que es va massa ràpid.
Gomilà ha explicat que aquests nous radars es basen en un “concepte educatiu” del trànsit. Els aparells no s'encarreguen de multar, sinó d'informar. Si detecten una infracció del límit de velocitat reiterada al carrer on s'instal·la, l'Ajuntament avisa la Guàrdia Urbana perquè vigili el trànsit en aquesta zona.
Segons han explicat Freixedes i Gomilà, els tres radars aniran rotant cada 15 dies per 60 punts de Barcelona, triats perquè està en un lloc considerat de risc o perquè són zones on les infraccions de trànsit són recurrents. El primer aparell d'aquesta mena es va posar en funcionament el desembre de l'any passat a l'avinguda de Foix, al barri de Sarrià. S'ha comprovat que la velocitat mitjana dels vehicles que circulen per aquesta via s'ha reduït un 10%.