El primer 'Concorde' modificado consigue la autorización para volver a volar
British Airways reanudará sus vuelos de pasajeros en octubre y Air France espera poder hacerlo en noviembre
Ahora, el primero de los siete aviones que posee la compañía British Airways y que han sido modificados siguiendo las "consignas de navegabilidad" de las autoridades británica y francesa de la aviación civil, ha obtenido su certificado de navegabilidad, según ha confirmado el jueves la Civil Aviation Authority (CAA).
La CAA y la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)dieron ayer miércoles su autorización condicional a la reanudación de los vuelos comerciales del Concorde, al entregar una "consigna de navegabilidad" que detalla las modificaciones necesarias para obtener el ...
Ahora, el primero de los siete aviones que posee la compañía British Airways y que han sido modificados siguiendo las "consignas de navegabilidad" de las autoridades británica y francesa de la aviación civil, ha obtenido su certificado de navegabilidad, según ha confirmado el jueves la Civil Aviation Authority (CAA).
La CAA y la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)dieron ayer miércoles su autorización condicional a la reanudación de los vuelos comerciales del Concorde, al entregar una "consigna de navegabilidad" que detalla las modificaciones necesarias para obtener el permiso de volar.
Dos aviones Concorde de British Airways están sufriendo modificaciones idénticas y la compañía británica espera reanudar en octubre los vuelos de pasajeros Londres-Nueva York de sus supersónicos, aunque no ha dado una fecha concreta. Air France, en declaraciones a la BBC, ha afirmado que espera reemprender los vuelos comerciales París-Nueva York en noviembre.
Medidas de seguridad
El director de diseño y producción de la CAA ha explicado que las modificaciones en los Concorde se han realizado bajo la estricta supervisión de la CAA.
British Airways y Air France han llevado a cabo importantes cambios en sus aviones para evitar que se repita la tragedia del año pasado en París.
Además de otras medidas de seguridad, se ha reforzado el tren de aterrizaje de las aeronaves y se han instalado tanques de combustible a prueba de balas, que eran los requisitos mínimos que las autoridades de aviación civil exigían para obtener el certificado de navegabilidad.
Los aviones modificados de la compañía inglesa ya han superado con éxito las pruebas a las que han sido sometidos durante los últimos meses.