Madrid tendrá en enero 10 kilómetros de calles peatonalizadas

El Gobierno municipal de José Luis Martínez-Almeida ha anunciado este lunes un tímido plan de peatonalizaciones para los 21 distritos de la capital, que serán de uso permanente para el peatón y durante toda la semana, a diferencia de las calles que se cierran al tráfico los fines de semana de f...

El Gobierno municipal de José Luis Martínez-Almeida ha anunciado este lunes un tímido plan de peatonalizaciones para los 21 distritos de la capital, que serán de uso permanente para el peatón y durante toda la semana, a diferencia de las calles que se cierran al tráfico los fines de semana de forma provisional mientras dure la pandemia y cuyo número ha ido variando. Actualmente, son 11 tramos de calle en 10 distritos. En el plazo de un mes, el Ayuntamiento hará exclusivos para el viandante más de 10 kilómetros en 48 tramos de calles, entre las que se encuentran San Vicente Ferrer, La Palma o un tramo de Fuencarral, con una superficie de 203.440 metros cuadrados. Aunque el Consistorio ha destacado es el equivalente a 18 veces la Puerta del Sol, los 10 kilómetros que ganará el peatón apenas suponen el 0,11% de los 8.900 kilómetros de calle que hay en la capital.

En este sentido, el Grupo Municipal Socialista cree que son “un pasito adelante, pero se siguen quedando muy cortas” dado que “ni tan siquiera se alcanza lo pactado en los Acuerdos de la Villa”. La portavoz de Movilidad en Más Madrid, Esther Gómez, ha calificado de “decepcionante” el plan. El Ayuntamiento calcula que en los nuevos 48 tramos vetados al tráfico se eliminarán 14,6 millones de vehículos al año, 40.000 al día. Según la Dirección General de Infraestructuras y Planificación de la Movilidad, dependiente de Medio Ambiente y Movilidad, Usera es donde más vehículos se van a eliminar, 6.500 al día. Le sigue Fuencarral, con 6.000 y Salamanca, con 3.500. Del resto, la media es de unos 300.

Las zonas que ganarán más espacio para el peatón serán Barajas, Chamberí, Vicálvaro, Centro, Ciudad Lineal y Usera. La plaza de Olavide (Chamberí), los cascos históricos de Barajas y Vicálvaro, o la zona de Malasaña están entre las áreas que más destaca el Consistorio entre las que quedarán reservadas, total o parcialmente, al ciudadano. Hay varios distritos, por contra, donde las peatonalizaciones no alcanzarán los 250 metros, como Chamartín, Fuencarral-El Pardo, Moratalaz, Retiro, Puente de Vallecas, Salamanca, San Blas-Canillejas, Tetuán y Villaverde.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha explicado en la presentación del proyecto, en los Jardines de Cecilio Rodríguez de El Retiro, que los puntos han sido elegidos contando con la opinión de la oposición y de todos los concejales-presidentes de distrito con el fin de impulsar el pequeño comercio y la restauración, de ampliar las zonas verdes y estanciales, de proporcionar un acceso seguro y un entorno más limpio a los centros escolares y de mejorar la accesibilidad en los cascos históricos de los distritos.

Carabante ha destacado que todos los distritos tendrán “verdaderas zonas cero emisiones”, con lo que consideran que se da cumplimiento tanto a la estrategia de movilidad sostenible Madrid 360 como a los Acuerdos de la Villa. Esta misma semana comenzarán los cierres al tráfico en Villaverde y todas las zonas peatonales “van a estar finalizadas en enero”. La vicealcaldesa, Begoña Villacís, ha subrayado que marcará “un antes y un después en Madrid”, al dotar a sus distritos de “espacios de encuentro que uno ve con envidia cuando uno va a los pueblos”.

En declaraciones tras acabar el acto, informa Efe, PP y Cs han vuelto a exhibir en público su discrepancia sobre el proyecto para construir un aparcamiento subterráneo de mil plazas junto al Retiro. Si Villacís ha reiterado su rechazo, alegando que “existe ya un parking que está en proyecto” en el hospital Niño Jesús y que con sus 800 plazas “se satisface sobradamente la demanda”, Carabante no ha descartado la iniciativa y ha afirmado que los técnicos del área continúan “analizando las alternativas” para proveer de espacio de estacionamiento a los vecinos de la zona.

Pese a estar previsto, al acto no ha acudido al acto el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, según Villacís porque “ha tenido un problema de agenda”. Sin embargo, fuentes municipales han informado después de que alcalde ha preferido no acudir “por precaución” tras despertarse “resfriado”. Por la tarde, se ha informado de que ha dado negativo en el test de antígenos que le han hecho. También se ha realizado una prueba PCR, cuyos resultados espera ahora.

Estas son las calles que se peatonalizarán en cada distrito:

- Arganzuela (355 metros de calle y 2.762 metros cuadrados de superficie): Alonso Carbonell, entre esta vía y la calle Miguel Arredondo; y esta última entre Alonso Carbonell y Embajadores.

- Barajas (1.103 metros y 68.491 metros cuadrados): plaza Mayor; calles Camarillas y Cometa; plazas Jubilado y Mercurio; lacalle Acuario entre calle Canal de Suez y plaza de Barajas; y avenida General entre calle Saturno y plaza Mayor.

- Carabanchel (351 metros de calle y 4.586 metros cuadrados): calle Laguna desde la calle de la Oca hasta Travesía del Pinzón.

- Centro (1.447 metros de calle y 18.488 metros cuadrados): Fuencarral, entre Hernán Cortés y Barceló; La Palma, entre Corredera Alta de San Pablo y Fuencarral; San Vicente Ferrer, entre Corredera Alta de San Pablo y Fuencarral; Beneficencia, entre Fuencarral y Mejía Lequerica; Santa Bárbara, entre la plaza de San Ildefonso y Fuencarral; y la calle Santa Brígida, entre Fuencarral y Santa Águeda.

- Chamartín (222 metros de calle y 2.029 metros cuadrados): Emilio Campión, desde María Francisca hasta la plaza de José Castillejo.

- Chamberí (631 metros y 26.776 metros cuadrados): plaza de Olavide; la Jordán entre Cardenal Cisneros y Olavide; la calle Gonzalo de Córdoba entre Cardenal Cisneros y Olavide; la calle Palafox, entre Olid y Olavide; la calle Murillo entre Quesada y Olavide; la calle Santa Feliciana, entre Juan de Austria y Olavide; y la calle Raimundo Lulio entre Garcilaso y Olavide.

- Ciudad Lineal (640 metros y 14.058 metros cuadrados): calle Misterios entre José del Hierro y Juan Pérez Zúñiga.

- Fuencarral-El Pardo (136 metros y 1.412 metros cuadrados): plaza de las Islas Azores y calle Dos Ríos.

- Hortaleza (355 metros y 2.762 metros cuadrados): calle Mar Mediterráneo, entre Mar Cantábrico y Mar de Japón; la calle Mar Cantábrico, desde Mar de Bering hasta Mar Mediterráneo; la calle Mar de Japón; y la calle Mar de la Sonda.

- Latina (343 metros de calle y 6.601 metros cuadrados de superficie): Doña Urraca, entre Caramuel y Saavedra Fajardo y la Laín Calvo; desde Doña Urraca hasta paseo de Extremadura; y la plaza Huerta de San Juan.

- Moncloa-Aravaca (488 metros y 4.716 metros cuadrados): avenida Osa Mayor, entre Pléyades y Paseo de la Ermita y la calle Baja de la Iglesia hasta el cruce con calle Olivo; y la calle Osa Menor.

- Moratalaz (146 metros de calle y 3.039 metros cuadrados): Oberón entre Mérida y Mario Cabré.

- Puente de Vallecas (135 metros y 1.276 metros cuadrados): Hermanos Carpi, entre la avenida de Peña Prieta y la calle de Puerto de Tarancón, y esta misma, entre Hermanos Carpi y Miguel Palacios.

- Retiro (238 metros y 2.326 metros): calle Ángel Ganivet entre Juan de Urbieta y Walia.

- Salamanca (218 metros y 2.307 metros cuadrados): aalle Recoletos entre el paseo de Recoletos y la calle Villalar; y Cid, entre Recoletos y Gil de Santivañes.

- San Blas-Canillejas (207 metros y 3.373 metros cuadrados): calle Boltaña, entre Torre Arias y San Mariano.

-Tetuán (240 metros y 1.721 metros cuadrados): calle Tenerife entre Carnicer y San Raimundo.

- Usera (740 metros y 8.080 metros cuadrados): calle Dolores Barranco, entre la avenida de Rafaela Ybarra y la calle Olvido.

- Vicálvaro (1.117 metros y 24.221 metros cuadrados): avenida Real y plazas de Don Antonio de Andrés y de las Mujeres.

- Villaverde (171 metros y 1.483 metros cuadrados): calle Asfalto y calle Albino Hernández Lázaro, desde Asfalto hasta calle de la Plata.

- Villa de Vallecas (370 metros y 3.360 metros cuadrados): paseo de Federico García Lorca.