El Ayuntamiento quiere abrir Barajas a nuevos destinos aéreos
Cobo cifra en un 36% la capacidad sin usar del aeródromo y apunta a enlaces hacia Asia, California y Oriente Próximo.- El proyecto no prevé cambios en la huella sonora porque no se modifican las rutas aéreas
El vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, ha abogado hoy, tras la constitución de la Comisión de Enlace Aéreo, formada por la dirección del aeropuerto, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento, AENA, la patronal madrileña CEIM y la Cámara de Comercio, por que el aeropuerto de Barajas se abra a nuevos destinos aéreos para ocupar el 36% de su capacidad que está sin utilizar desde de su ampliación. Este dato del 36% vacante es la diferencia entre los 70 millones de viajeros al año que es capaz de atender tras la apertura de la T-4 y los 46 millones que acoge actualmente.
El Ayuntamiento y las ...
El vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, ha abogado hoy, tras la constitución de la Comisión de Enlace Aéreo, formada por la dirección del aeropuerto, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento, AENA, la patronal madrileña CEIM y la Cámara de Comercio, por que el aeropuerto de Barajas se abra a nuevos destinos aéreos para ocupar el 36% de su capacidad que está sin utilizar desde de su ampliación. Este dato del 36% vacante es la diferencia entre los 70 millones de viajeros al año que es capaz de atender tras la apertura de la T-4 y los 46 millones que acoge actualmente.
El Ayuntamiento y las instituciones madrileñas y estatales con competencias en el ámbito aéreo han creado esta comisión para realizar estudios de mercado para definir "una mejor comunicación con enlaces estratégicos y vitales". La comisión también negociará con las líneas aéreas que se interesen en la apertura de las nuevas rutas y se implicará en la promoción internacional del aeropuerto. Cobo ha dicho que, entre los destinos que consideran importantes para tener un enlace directo con el aeropuerto de Barajas, están Los Ángeles, San Francisco, San Diego, California, Texas, Japón, China, distintos destinos del Golfo Pérsico o Canadá.
La idea de constituir una Comisión de Enlaces Aéreos responde al interés por ocupar la capacidad vacante del aeropuerto, ya que con la ampliación de la T4 Barajas puede acoger un total de 70 millones de viajeros al año, y actualmente acoge 46 millones. Por otra parte, el vialcalde, al ser preguntado si esta comisión contempla un cambio en la huella sonora del aeropuerto de Barajas, ha manifestado que, "con independencia del respeto que siempre debe primar en cualquier aeropuerto por el medio ambiente, no ampliamos ni cambiamos rutas".
Los fines de la comisión
"No tiene nada que ver", ha insistido Cobo, quien ha añadido que, "dentro de los horarios que tiene AENA, si hay un número de vuelos hora que todavía le permite crecer con otro número de vuelos, se haría en las mismas rutas que tiene actualmente. No cambiamos la ruta de salidas, despegue y aterrizaje", ha añadido.
A la reunión de hoy han asistido, además del vicealcalde, el coordinador general de Estrategia y Acción Internacional de Madrid, Madrid Global, Ignacio Niño, el director general de Estrategia Internacional, Bonifacio Vega, y el viceconsejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Luis Armada. Por parte de AENA han estado presentes el director de Aeropuertos Españoles, Javier Marín, y el jefe de Relaciones Internacionales y Marketing Aeroportuario, Ignacio Biosca; y por parte del aeropuerto de Barajas su director adjunto, José Sanz-Dodero.
La Cámara de Comercio ha estado representada por su presidente, Salvador Santos Campano, y su director gerente, Miguel Garrido, y la patronal madrileña CEIM también por su presidente, Arturo Fernández; su secretario general, Alejandro Couceiro; su director de Relaciones Internacionales, Andrés Gómez, y la adjunta al secretario general, Ana Cuevas.