El carguero hundido frente a la costa vizcaína empieza a verter gasóleo

Salvamento Marítimo ha detectado la presencia de algunos regueros de gasoil procedente del mercante portugués Diana I, que el pasado sábado se hundió en la zona de Punta Lucero, en la localidad vizcaína de Zierbena. No obstante, se descarta que se haya producido una ruptura de los tanques del buque, por lo que ha minimizado el riesgo de contaminación. Además, el barco sólo transportaba gasóleo ligero para su automoción, mucho menos dañino para el medio ambiente que el fuel derramado hace más de un año por el Prestige frente a las costas gallegas.

Lourdes Oña, responsable d...

Salvamento Marítimo ha detectado la presencia de algunos regueros de gasoil procedente del mercante portugués Diana I, que el pasado sábado se hundió en la zona de Punta Lucero, en la localidad vizcaína de Zierbena. No obstante, se descarta que se haya producido una ruptura de los tanques del buque, por lo que ha minimizado el riesgo de contaminación. Además, el barco sólo transportaba gasóleo ligero para su automoción, mucho menos dañino para el medio ambiente que el fuel derramado hace más de un año por el Prestige frente a las costas gallegas.

Lourdes Oña, responsable de la delegación vizcaína de Salvamento Marítimo, ha considerado que los regueros localizados hoy por la Ertzaintza podrían ser "residuos oleosos" provenientes de la "maquinilla" de proa y no se trataría de una fuga de los depósitos. Oña ha explicado que la "maquinilla" es una herramienta que llevan los barcos para fondear las anclas y recoger las estachas, y ha estimado que los residuos hallados hoy podrían ser parte del aceite utilizado para lubricar esta herramienta.

La responsable de Salvamento Marítimo en Vizcaya ha planteado también la posibilidad de que "haya salido alguna bocanada de gasoil de los depósitos del barco", porque "quizá en la bajamar haya entrado un poco de aire y en la subida haya expulsado algo de gasoil". Oña ha explicado que las manchas localizadas hoy se han limpiado mecánicamente con embarcaciones que se situaban sobre ellas y que con el movimiento de las hélices lograban dispersar el producto y limpiar la zona.

Por su parte, el Departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno vasco, que ha permanecido en contacto con las autoridades del puerto desde que se produjo el accidente, ha anunciado que realizará un control de la situación en relación a los posibles vertidos del contenido de los tanques del barco, inicialmente 45 toneladas de gasóleo y 3.000 litros de aceite