El coche es el medio de transporte predominante para el 67% de los trabajadores españoles

Los trabajadores españoles siguen teniendo el coche como medio de transporte preferido. Según una encuesta realizada a casi 3.000 empleados de medianas y grandes empresas, la rapidez en el desplazamiento, la comodidad y la accesibilidad, son los tres principales criterios que se siguen a la hora de elegir medio de transporte. En comparación con la media europea —de un 71%— los españoles se desplazan menos en automóvil. Estas conclusiones se recogen en el informe realizado por el think tank Arval Mobility Observatory.

El documento recoge que siete de cada diez empleados considera ...

Los trabajadores españoles siguen teniendo el coche como medio de transporte preferido. Según una encuesta realizada a casi 3.000 empleados de medianas y grandes empresas, la rapidez en el desplazamiento, la comodidad y la accesibilidad, son los tres principales criterios que se siguen a la hora de elegir medio de transporte. En comparación con la media europea —de un 71%— los españoles se desplazan menos en automóvil. Estas conclusiones se recogen en el informe realizado por el think tank Arval Mobility Observatory.

El documento recoge que siete de cada diez empleados considera que la pandemia ha alterado sus hábitos de movilidad. La causa principal es la llegada del teletrabajo. En España, un 52% de los empleados trabaja desde casa al menos un día a la semana. Esto ha reducido los viajes, pero el automóvil sigue primando cuando el desplazamiento es inevitable, seguido del transporte público, del que se declaran usuarios un 28% de los encuestados.

Además, el documento recoge que la tendencia en España es vivir cerca del lugar de trabajo. El 63% de los empleados recorre menos de 20 kilómetros y el 67% emplea menos de 30 minutos en llegar a la oficina. A ello también contribuye el hecho de que el 86% de los centros de trabajo nacionales están ubicados en áreas urbanas. Si se observan los datos a escala europea, la tendencia cambia y la distancia media desde los domicilios hasta los centros laborales aumenta hasta los 57 kilómetros.

Los planes de movilidad comienzan a ganar peso en las relaciones laborales. El Gobierno aprobó el pasado diciembre el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Esta norma se pondrá en marcha en 2023 y obligará a las empresas de más de 500 empleados a presentar proyectos de movilidad sostenible que proporcionen a los trabajadores posibilidades de desplazamiento con menor impacto ambiental. Entre los puntos que se abordan esta potenciar la movilidad activa —llegar al trabajo a pie o en bicicleta—, motivar el uso de vehículos o patinetes eléctricos o apostar por la movilidad compartida o el transporte colectivo. Otras de las medidas que se señalan es la flexibilización de los horarios de entrada y salida para evitar atascos o la implementación de planes de teletrabajo.

En la actualidad los servicios de movilidad más ofrecidos por las empresas españolas son, según Arval, los relacionados con los vehículos de cuatro ruedas —una plaza de aparcamiento privada, cobertura parcial del gasto de combustible o de los gastos de transporte público o coche de empresa—. Además, según el documento, entre los empleados encuestados la sostenibilidad no esta entre los criterios importantes a la hora de elegir el modo de transporte para desplazarse al trabajo. En este sentido, el observatorio concluye que las empresas jugarán un papel importante tanto en la promoción de la sostenibilidad como en el uso de estos planes para atraer y retener talento, ya que según los datos aportados, el 91% de los empleados españoles apreciaría que su empresa les proporcionara, o mantuviera, al menos un servicio de movilidad.