AENA se reorganiza con la supresión de tres direcciones y una división

AENA ha anunciado cambios en su estructura con una reducción neta de tres direcciones y una división, según ha informado el ente público en un comunicado. La reorganización, continúa el texto, completa el proceso de segregación activa entre AENA Entidad Pública Empresarial (encargada de gestionar el espacio aéreo) y AENA Aeropuertos (responsable de las propias instalaciones) "para dotar a ambas de autonomía y gestión", así como para racionalizar gastos, subraya el documento.

Aprovechando el cambio de estructura, que se completa con el ascenso del que hasta el momento era el director del...

AENA ha anunciado cambios en su estructura con una reducción neta de tres direcciones y una división, según ha informado el ente público en un comunicado. La reorganización, continúa el texto, completa el proceso de segregación activa entre AENA Entidad Pública Empresarial (encargada de gestionar el espacio aéreo) y AENA Aeropuertos (responsable de las propias instalaciones) "para dotar a ambas de autonomía y gestión", así como para racionalizar gastos, subraya el documento.

Aprovechando el cambio de estructura, que se completa con el ascenso del que hasta el momento era el director del aeropuerto de Barcelona-El Prat, Fernando Echegaray, a una nueva Dirección de Red, AENA Aeropuertos “potenciará las actividades comerciales e incrementará los ingresos que provienen de las mismas”.

Junto a ello, AENA anuncia que dará “especial relevancia al desarrollo de la gestión inmobiliaria” en los terrenos aledaños a los aeropuertos que son de su responsabilidad pero que no se utilizan con el mismo objetivo: ganar más dinero.

De hecho, el ente dependiente de Fomento reconoce que la nueva estructura coincide con un momento del ciclo empresarial "de disminución importante de la cifra inversora respecto a los años anteriores". De hecho, el objetivo de los cambios es que la nueva organización “se configure con menores gastos que los actuales”. “También se simplifica la organización y se clarifican las responsabilidades, de forma que se aumenta la eficiencia en los procesos y se evitan posibles duplicidades en la gestión de la actividad”, afirma.

Para concluir con los nuevos nombramientos, la hasta ahora jefa de operaciones de El Prat, Sonia Corrochano, asumirá la gestión mientras Javier Marín seguirá al frente de la dirección general de AENA Aeropuertos. En cuanto a la otra AENA, el consejo de administración ha nombrado a Ignacio González como director de Navegación Aérea. Hasta ahora, dirigía la región Centro-Norte de Navegación Aérea.

Expediente de competencia

Por otra parte, la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha abierto un expediente sancionador a AENA, el organismo público gestor de los aeropuertos españoles, por posibles prácticas restrictivas de la competencia. En concreto, la investigación ha concluido que existen indicios de que la empresa estatal ha intercambiado "información comercial sensible" de las compañías de alquiler de vehículos establecidas en los aeropuertos españoles.

Tras las inspecciones realizadas en diversas empresas de alquiler de coches establecidas en aeropuertos españoles el 26 de octubre pasado, la CNC ha tenido acceso a determinada información "de la que puede deducirse la existencia de indicios racionales de la comisión", por parte de AENA, de una infracción del artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia y del artículo 101 del Tratado de Funcionamiento de la UE.

Esta conducta se considera como una infracción "muy grave", que podría suponer una multa de hasta el 10% del volumen de negocios total de AENA en el ejercicio inmediatamente anterior al de imposición de la multa. La CNC ha abierto un plazo máximo de 18 meses para la instrucción del expediente.