Las ventas de coches usados suben el 26% en enero
La crisis impulsa la demanda por los vehículos de ocasión y da algo de vida a un sector a la baja La contrapartida es que agrava el envejecimiento del parque
La crisis hace que las familias tengan menos recursos para la compra de bienes. Eso ha hecho que se cambien los hábitos de compra de los consumidores. En el sector de automoción las empresas fabricantes han hecho en los últimos dos años un gran esfuerzo por rebajar los precios finales con ofertas que han rebajado los precios finales. Sin embargo, solamente el mercado de coches de segunda mano logra mantener una actividad notables que ha hecho que por cada coches nuevo se hayan comprado dos coches usados en el pasado mes de enero.
El mercado de vehículos de ocasión sigue de esta mod...
La crisis hace que las familias tengan menos recursos para la compra de bienes. Eso ha hecho que se cambien los hábitos de compra de los consumidores. En el sector de automoción las empresas fabricantes han hecho en los últimos dos años un gran esfuerzo por rebajar los precios finales con ofertas que han rebajado los precios finales. Sin embargo, solamente el mercado de coches de segunda mano logra mantener una actividad notables que ha hecho que por cada coches nuevo se hayan comprado dos coches usados en el pasado mes de enero.
La crisis del consumo fomenta el mercado de coches de segunda mano
El mercado de vehículos de ocasión sigue de esta modo la misma tendencia alcista con la que cerró el pasado año y sus ventas se incrementaron el 26% con un total de 116.954 unidades, según los datos que ha hecho públicos la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (faconauto). Por edades , el 42,5% de las ventas realizadas corresponden a coches de más de 10 años de antigüedad, el 29,8% lo fueron de modelos de entre 0 y 5 años de vida mientras que los que van desde 5 a 10 años supusieron el el 27,7% del total.
Faconauto considera "preocupantes" estas cifras ya que los coches con mas de diez años deberían achatarrarse y y no renovarse para el tráfico por su influencia negativa en la siniestralidad de las carreteras y en la contaminación del medio ambiente. La renovación del parque automovilístico español es uno de los principales objetivo de las autoridades españolas pero que se retrasa por la tozudez de la crisis del consumo.
Por canales de origen, la compra venta de coches de segunda mano en enero volvió a estar acaparada por los particulares que realizaron el 55% de las transferencias. Las operaciones hechas por los profesionales supusieron el 42,5% del total, lo que supuso una subida del 53,6% sobre sobre el mismo mes del año anterior, lo que evidencia que entre los concesionarios el mercado de vehículo usado se ha convertido en la principal alternativa para compensar el mal momento de los coches nuevos.