Reportaje:

Despilfarro de combustible en Cuba

Denuncias de corrupción e ineficacia en el sector agrícola

El despilfarro, las prácticas corruptas y la ineficacia encarecen la factura de combustible cubana, según un informe publicado ayer por la prensa local.

Cuba podría ahorrar más de 200.000 litros de diesel diarios, equivalentes a cerca de 110.000 dólares, con el uso eficiente de camiones y tractores sólo en el sector agrícola, apuntó ayer el diario oficial Juventud Rebelde, que se refirió a un informe elaborado por trabajadores sociales sobre ahorro energético en los ministerios de Agricultura y del Azúcar.

Según el informe, muchos de los automóviles del Ministerio de Agricultura ...

Suscríbete para seguir leyendo

Lee sin límites

El despilfarro, las prácticas corruptas y la ineficacia encarecen la factura de combustible cubana, según un informe publicado ayer por la prensa local.

Cuba podría ahorrar más de 200.000 litros de diesel diarios, equivalentes a cerca de 110.000 dólares, con el uso eficiente de camiones y tractores sólo en el sector agrícola, apuntó ayer el diario oficial Juventud Rebelde, que se refirió a un informe elaborado por trabajadores sociales sobre ahorro energético en los ministerios de Agricultura y del Azúcar.

Según el informe, muchos de los automóviles del Ministerio de Agricultura deben mantenerse encendidos todo el tiempo por falta de baterías debido a las dificultades de las empresas para encontrar piezas de repuesto.

Además, existen deficiencias en la planificación del transporte, los recorridos que figuran en las hojas de ruta no se ajustan al combustible consumido, algunos documentos tienen firmas falsificadas para autorizar movimientos y la mayoría de los automóviles tienen alterados los índices de medición de consumo.

En sus inspecciones, los trabajadores sociales encontraron vehículos que no están registrados y automóviles desaparecidos que siguen figurando en los inventarios de ambos ministerios.

Asimismo hallaron indisciplinas sobre el uso de camiones y tractores por empresas particulares sin contrato oficial y detectaron que el mal estado de los vehículos y la antigüedad del parque automovilístico incrementan el consumo.

Archivado En