La Comisión Europea lleva a Alemania a los tribunales por la 'ley Volkswagen'
La disposición permite al Estado de Baja Sajonia, domicilio de la empresa, controlar todas sus decisiones estratégicas
La Comisión Europea ha denunciado hoy a Alemania ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por no haber modificado la denominada ley Volkswagen, reflejada en una cláusula de los estatutos de la compañía y que limita el poder de voto de los accionistas, protegiéndola de una OPA hostil.
La disposición fue aprobada en 1960 y prohíbe a todo accionista del constructor alemán de automóviles poseer más del 20% de sus derechos de voto, incluso si tiene una parte superior de capital. Con esta disposición, el Estado alemán de Baja-Sajonia, donde radica la firma, se guarda un 18,5% ...
La Comisión Europea ha denunciado hoy a Alemania ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por no haber modificado la denominada ley Volkswagen, reflejada en una cláusula de los estatutos de la compañía y que limita el poder de voto de los accionistas, protegiéndola de una OPA hostil.
La disposición fue aprobada en 1960 y prohíbe a todo accionista del constructor alemán de automóviles poseer más del 20% de sus derechos de voto, incluso si tiene una parte superior de capital. Con esta disposición, el Estado alemán de Baja-Sajonia, donde radica la firma, se guarda un 18,5% del capital de la empresa y la capacidad de vetar todas las decisiones estratégicas que se presenten e impedir así que se pueda formular una OPA hostil. Bruselas ha mantenido siempre bajo sospecha esta ley que, según sospecha, puede suponer un obstáculo a la libre circulación de capitales y de establecimiento en la UE.
Fuentes comunitarias han informado de que la petición del comisario de Mercado Interior, Frits Bolkestein, es que el Ejecutivo comunitario lleve al Gobierno alemán ante los tribunales, después de un largo proceso en el que ambas partes intentaron alcanzar un acuerdo al respecto.
Berlín ya envió una carta en julio pasado a la Comisión Europea, en la que dejó clara su oposición a modificar la ley Volkswagen ya que consideraba que la misma es conforme a la normativa europea. Previamente Bruselas había exigido al Ejecutivo germano que presentase una propuesta legislativa que modificase determinadas disposiciones de la polémica ley.