La SEPI adjudica ENA al consorcio encabezado por Sacyr por 1.586 millones
La oferta de la constructora supera en casi 500 millones el precio mínimo fijado por el ente público
El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) se ha decantado por el consorcio encabezado por la constructora Sacyr, al que ha adjudicado la Empresa Nacional de Autopistas. La oferta de Sacyr, 1.586 millones de euros, supera en 486 millones el precio mínimo establecido por la SEPI para ENA, fijado en 1.100 millones.
El consorcio ganador está integrado por Sacyr (50%), SCH (20%), Caixanova (10%), Caixa Galicia (10%), Torreal (5%) y Caja el Monte (5%). A la privatización de ENA optaban también otros tres consorcios, formados por Acciona y FCC; ...
El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) se ha decantado por el consorcio encabezado por la constructora Sacyr, al que ha adjudicado la Empresa Nacional de Autopistas. La oferta de Sacyr, 1.586 millones de euros, supera en 486 millones el precio mínimo establecido por la SEPI para ENA, fijado en 1.100 millones.
El consorcio ganador está integrado por Sacyr (50%), SCH (20%), Caixanova (10%), Caixa Galicia (10%), Torreal (5%) y Caja el Monte (5%). A la privatización de ENA optaban también otros tres consorcios, formados por Acciona y FCC; Ferrovial, Europistas, Caja Madrid y Unicaja; y OHL y la sociedad de capital riesgo Apax Partners.
Las ofertas finales de los cuatro consorcios fueron presentadas el lunes ante notario en la sede de la SEPI. Ese mismo día, el consorcio formado por Abertis -resultante de la fusión de Acesa y Aurea- y la empresa portuguesa Brisa anunciaron su retirada de la puja y no presentaron oferta porque "el conjunto de condiciones finales de la operación no se ajustan a los criterios de inversión establecidos por el consorcio".