Las obras del AVE superan el tramo de la Sagrada Familia
La tuneladora del AVE que surca el subsuelo de la ciudad de Barcelona superó ayer una de los tramos más controvertidos, el que transcurre cerca de los cimientos de la Sagrada Familia.
Técnicos de la Unesco destinados a vigilar la joya arquitectónica de Antoni Gaudí mientras se realizan los trabajos del tunel del AVE señalaron ayer que los numerosos sensores instalados en el templo no han detectado movimientos considerables durante los tres días en que la tuneladora Barcino ha trabajado a 37 metros de produndidad, y a 20 metros por debajo de los cimientos del edificio modernista. ...
La tuneladora del AVE que surca el subsuelo de la ciudad de Barcelona superó ayer una de los tramos más controvertidos, el que transcurre cerca de los cimientos de la Sagrada Familia.
Técnicos de la Unesco destinados a vigilar la joya arquitectónica de Antoni Gaudí mientras se realizan los trabajos del tunel del AVE señalaron ayer que los numerosos sensores instalados en el templo no han detectado movimientos considerables durante los tres días en que la tuneladora Barcino ha trabajado a 37 metros de produndidad, y a 20 metros por debajo de los cimientos del edificio modernista. Aun así, el arquitecto del templo, Jordi Faulí, no descartó ayer que en el futuro se produzcan afectaciones en los cimientos de la Sagrada Familia por desajustes en las capas freáticas.
La tuneladora avanza ahora hacia otra obra de Gaudí, La Pedrera, en la que Adif construirá un muro de protección subterráneo para protegerla de las obras del tunel.