Los ingenieros proponen túneles en el eje Prado-Recoletos
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid ha presentado un nuevo informe de alegaciones al Estudio de Impacto Ambiental del Plan Especial Prado-Recoletos en el que propone construir uno o dos túneles entre Atocha y Cibeles y que, según sus cálculos, aliviaría el tráfico en un 20%. El planteamiento de los túneles coincide con la solución propuesta por la Comunidad de Madrid y choca frontalmente con la del Ayuntamiento que propone la circulación por la superficie y derivada hacia la M-30.
Los ingenieros de Madrid consideran que el soterramiento del tráfico -los túne...
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid ha presentado un nuevo informe de alegaciones al Estudio de Impacto Ambiental del Plan Especial Prado-Recoletos en el que propone construir uno o dos túneles entre Atocha y Cibeles y que, según sus cálculos, aliviaría el tráfico en un 20%. El planteamiento de los túneles coincide con la solución propuesta por la Comunidad de Madrid y choca frontalmente con la del Ayuntamiento que propone la circulación por la superficie y derivada hacia la M-30.
Los ingenieros de Madrid consideran que el soterramiento del tráfico -los túneles de tres carriles irían bajo las calzadas actuales- permitiría incrementar la capacidad de circulación de la calzada actual y mejorar la funcionalidad ante la reducción prevista de dos carriles. Los túneles serían de poca profundidad y longitud (1,5 kilómetros) y estarían en funcionamiento en menos de tres años.
El Plan Especial del eje Prado-Recoletos está en periodo de información pública y concluye a principios de agosto.