Vizcaya abre los primeros accesos de la futura 'Supersur'
La futura Supersur, la nueva autovía en torno a Bilbao que busca aliviar la saturada A-8, tiene ya su anticipo. La Diputación abrió ayer los nuevos accesos para los municipios de la Margen Izquierda y la Zona Minera, que permitirá que entre Portugalete, Santurzi, Sestao, Ortuella y Trapagaran ya no sea necesario transitar por la A-8.
La obra, que ha costado 140 millones de euros, beneficiará a 70.000 automovilistas. Para la ejecución de este proyecto se ha desdoblado la autopista construyendo vías laterales desde donde se articulan los nuevos enlaces. Así, en este lugar, la A-8 o...
La futura Supersur, la nueva autovía en torno a Bilbao que busca aliviar la saturada A-8, tiene ya su anticipo. La Diputación abrió ayer los nuevos accesos para los municipios de la Margen Izquierda y la Zona Minera, que permitirá que entre Portugalete, Santurzi, Sestao, Ortuella y Trapagaran ya no sea necesario transitar por la A-8.
La obra, que ha costado 140 millones de euros, beneficiará a 70.000 automovilistas. Para la ejecución de este proyecto se ha desdoblado la autopista construyendo vías laterales desde donde se articulan los nuevos enlaces. Así, en este lugar, la A-8 ocupa las vías laterales, mientras que se han reservado las centrales para la Supersur.
En la inauguración, el diputado general José Luis Bilbao confirmó la apertura para primavera de la primera fase de la Supersur, que unen Bilbao y Portugalete. La autovía, de pago, tiene un coste de 650 millones en este tramo y 1.290 millones en las tres fases previstas, que unirán Galdakao y Muskiz.