Hasta el martes, Madrid
Operación salida y atasco son sinónimos en Madrid. A las 14.30 de ayer, media hora antes de que se activase el dispositivo previsto por la Dirección General de Tráfico, la M-40 ya se resentía. La N-VI sufría atascos a causa de un accidente en Las Rozas. A las siete de la tarde, plena hora punta, en la carretera de Extremadura se alcanzaban los 20 kilómetros de retenciones y en la A-6 llegaban a los 10. En la A-1, la A-2 y la A-3 había atascos de dos a tres kilómetros.
El aeropuerto, en donde se produjeron retrasos de hasta 90 minutos por problemas de visibilidad, según los controladores...
Operación salida y atasco son sinónimos en Madrid. A las 14.30 de ayer, media hora antes de que se activase el dispositivo previsto por la Dirección General de Tráfico, la M-40 ya se resentía. La N-VI sufría atascos a causa de un accidente en Las Rozas. A las siete de la tarde, plena hora punta, en la carretera de Extremadura se alcanzaban los 20 kilómetros de retenciones y en la A-6 llegaban a los 10. En la A-1, la A-2 y la A-3 había atascos de dos a tres kilómetros.
El aeropuerto, en donde se produjeron retrasos de hasta 90 minutos por problemas de visibilidad, según los controladores aéreos -calificados de injustificados por AENA-, y las estaciones de trenes y autobuses también tuvieron más actividad de la normal. En la foto, varios pasajeros esperan en la estación de Atocha.