La segunda juventud del 206
Peugeot impulsa uno de sus modelos más vendidos
Un utilitario probado y fiable con motores de bajo consumo y una calidad correcta por 8.950 euros. Es lo que ofrece el nuevo 206+, un 206 actualizado con otro diseño. Al igual que Fiat, Ford, Renault y Seat, Peugeot va a mantener en el mercado su anterior utilitario para convertirlo casi en un low cost. Pero la diferencia es que lo ha renovado y ahora tiene una imagen más actual inspirada en el 207 y sistemas de seguridad como el control de estabilidad ESP, dos detalles que no ofrecen sus rivales. El 206+ ya se vende con tres motores en carrocerías de tres y cinco puertas: 1.1 de 60 CV ...
Un utilitario probado y fiable con motores de bajo consumo y una calidad correcta por 8.950 euros. Es lo que ofrece el nuevo 206+, un 206 actualizado con otro diseño. Al igual que Fiat, Ford, Renault y Seat, Peugeot va a mantener en el mercado su anterior utilitario para convertirlo casi en un low cost. Pero la diferencia es que lo ha renovado y ahora tiene una imagen más actual inspirada en el 207 y sistemas de seguridad como el control de estabilidad ESP, dos detalles que no ofrecen sus rivales. El 206+ ya se vende con tres motores en carrocerías de tres y cinco puertas: 1.1 de 60 CV (8.950 euros y 5,7 litros de consumo), 1.4 de 75 CV (9.550 y 6,3) y 1.4 HDi turbodiésel de 70 CV (10.450 y 4,2). Todos incluyen ABS, doble airbag, ordenador, elevalunas y retrovisores eléctricos, dirección asistida y asientos deportivos. Como opción hay un pack con aire y radio-CD (1.000 euros), y otro con climatizador, radio-CD / MP3 y llantas de aleación (1.500). Y los dos se pueden completar con el ESP (500 euros), aunque sólo en los motores 1.4 gasolina y HDi.