Vitoria trata de cerrar hoy con Fomento el soterramiento del ferrocarril
El alcalde de Vitoria, Patxi Lazcoz, acude hoy al Ministerio de Fomento con el fin de cerrar el proyecto de soterramiento del ferrocarril por la zona norte de Vitoria. La misión se presenta más que complicada, porque se abordará el capítulo de la financiación, y de los 476 millones que costaría la obra sólo están asegurados unos 290. El Gobierno central aportaría 140; otros cien se obtendrían con la venta de los terrenos liberados de las actuales vías que cruzan la ciudad y 48 saldrían de los presupuestos municipales. El resto del presupuesto tendría que se aportado por la Diputación de Álava ...
El alcalde de Vitoria, Patxi Lazcoz, acude hoy al Ministerio de Fomento con el fin de cerrar el proyecto de soterramiento del ferrocarril por la zona norte de Vitoria. La misión se presenta más que complicada, porque se abordará el capítulo de la financiación, y de los 476 millones que costaría la obra sólo están asegurados unos 290. El Gobierno central aportaría 140; otros cien se obtendrían con la venta de los terrenos liberados de las actuales vías que cruzan la ciudad y 48 saldrían de los presupuestos municipales. El resto del presupuesto tendría que se aportado por la Diputación de Álava y el Gobierno vasco, que también asisten a la cita de hoy.
El alcalde indicó que el Ayuntamiento busca el acuerdo y no el protagonismo, por lo que no "nos interesa saber qué institución anuncie el acuerdo: sólo queremos conseguirlo". El soterramiento del futuro trazado en alta velocidad se llevará a cabo mediante el método constructivo mixto, de pantallas y trabajo de mina. Se realizará a lo largo de 6,8 kilómetros entre Jundiz y Salburua, con dos vías dobles e independientes, para viajeros y mercancías.