La ocupación de los aviones empieza a sufrir la crisis

Los aviones empiezan a ir menos llenos pese a los ajustes en la oferta, como consecuencia de la ralentización de la economía. IATA, la asociación internacional de aerolíneas, publicó ayer los datos de febrero, en los que se aprecia la mayor caída en la ocupación de los aviones en los últimos cuatro años, pese a que la demanda sube pero a un ritmo más débil.

Europa es el mercado que más sufre, con una bajada de 1,6 puntos (hasta el 71,7%) en la ocupación respecto al mismo mes de 2007. En cambio, el latinoamericano mejora nueve décimas, con un aumento de la demanda del 23,5%....

Los aviones empiezan a ir menos llenos pese a los ajustes en la oferta, como consecuencia de la ralentización de la economía. IATA, la asociación internacional de aerolíneas, publicó ayer los datos de febrero, en los que se aprecia la mayor caída en la ocupación de los aviones en los últimos cuatro años, pese a que la demanda sube pero a un ritmo más débil.

Europa es el mercado que más sufre, con una bajada de 1,6 puntos (hasta el 71,7%) en la ocupación respecto al mismo mes de 2007. En cambio, el latinoamericano mejora nueve décimas, con un aumento de la demanda del 23,5%.