AENA crea una dirección de 'marketing' para potenciar El Prat
Justo al día siguiente de las elecciones generales, AENA anunció una medida con la que espera acallar las críticas catalanas a su gestión en el aeropuerto barcelonés de El Prat. El gestor público ha creado la figura de una responsable de marketing aeroportuario, con el fin de promover las hoy por hoy escasas rutas intercontinentales desde Barcelona, y convencer así a la Generalitat y las instituciones de que el ente público sí se está esforzando en potenciar la internacionalización de El Prat.
El gesto lleva consigo cierto calado político. La descentralización de la gestión del a...
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Justo al día siguiente de las elecciones generales, AENA anunció una medida con la que espera acallar las críticas catalanas a su gestión en el aeropuerto barcelonés de El Prat. El gestor público ha creado la figura de una responsable de marketing aeroportuario, con el fin de promover las hoy por hoy escasas rutas intercontinentales desde Barcelona, y convencer así a la Generalitat y las instituciones de que el ente público sí se está esforzando en potenciar la internacionalización de El Prat.
El gesto lleva consigo cierto calado político. La descentralización de la gestión del aeropuerto de El Prat será una de las grandes batallas políticas de la legislatura que arrancó ayer. Y uno de los argumentos esgrimidos por la Generalitat y el empresariado para reclamarla plantea que la gestión centralizada de AENA ha primado el desarrollo de Barajas en detrimento del resto.
El cargo anunciado ayer no existe en ningún otro aeropuerto español -salvo el departamento general de marketing de AENA, que se encuentra en Barajas- y responde al "compromiso" especial asumido por AENA para potenciar las rutas de largo radio desde Barcelona. La encargada de captar vuelos intercontinentales, sobre todo de mercados asiáticos y transoceánicos, procede de Vueling. Anita Gackowska desempeñó el cargo de directora de aeropuertos y operaciones en la aerolínea catalana, tras pasar por British Airways y Easyjet. El trabajo de Gackowska se suma al desarrollado por el comité de rutas.