Obras contra reloj

Las obras siguen a todo ritmo. El Adif organizó ayer una visita al tramo que va de Sant Boi a Sants para mostrar que la llegada del día 21 de diciembre es "perfectamente posible". Todos los dirigentes del Adif y Fomento presentes en la visita sostuvieron que los últimos problemas no han afectado a las obras. Lo que se ha producido, explicaron Antonio Fernández Gil, del Adif, y Jordi Prat, de Fomento, es que las pantallas del túnel de Bellvitge están mal selladas y por ellas se filtra agua con elementos muy finos. Las filtraciones se deben a problemas de sellado, que hubiera debido hacer "mejor...

Las obras siguen a todo ritmo. El Adif organizó ayer una visita al tramo que va de Sant Boi a Sants para mostrar que la llegada del día 21 de diciembre es "perfectamente posible". Todos los dirigentes del Adif y Fomento presentes en la visita sostuvieron que los últimos problemas no han afectado a las obras. Lo que se ha producido, explicaron Antonio Fernández Gil, del Adif, y Jordi Prat, de Fomento, es que las pantallas del túnel de Bellvitge están mal selladas y por ellas se filtra agua con elementos muy finos. Las filtraciones se deben a problemas de sellado, que hubiera debido hacer "mejor" la empresa OHL, aunque "es difícil cuando se trabaja a 30 metros de profundidad y la presión aumenta". El paso del agua deja un hueco y se produce el socavón. Se han registrado entre 15 y 20, tres de ellos grandes. El Adif y Renfe se proponen reclamar a la empresa todas las indemnizaciones que el contrato permite. "Tendrán que pagar el sobrecoste, los trabajos que haga el Adif y los perjuicios a Renfe", explicaron. Los técnicos siguen con la esperanza intacta. "No hay nada que me apunte que no pueda llegar el AVE el 21 de diciembre", afirmó Rafael Rodríguez, del Adif.