AENA aprobará el martes en Barcelona el reparto de la Terminal Sur del aeropuerto de El Prat
AENA, el organismo público gestor de los aeropuertos, convocará su Consejo de Administración el próximo martes 2 de octubre en Barcelona para aprobar la asignación del espacio de la nueva Terminal Sur del aeropuerto de El Prat, por la que pugnan la mayor parte de las aerolíneas.
El reparto de la codiciada T-Sur, más moderna y mejor ubicada respecto a las pistas, será "revocable" y su objetivo es favorecer a las compañías u alianzas que contribuyan a convertir el aeropuerto barcelonés en un centro de conexiones intercontinentales.
La Generalitat y los empresarios catalanes dan por...
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AENA, el organismo público gestor de los aeropuertos, convocará su Consejo de Administración el próximo martes 2 de octubre en Barcelona para aprobar la asignación del espacio de la nueva Terminal Sur del aeropuerto de El Prat, por la que pugnan la mayor parte de las aerolíneas.
El reparto de la codiciada T-Sur, más moderna y mejor ubicada respecto a las pistas, será "revocable" y su objetivo es favorecer a las compañías u alianzas que contribuyan a convertir el aeropuerto barcelonés en un centro de conexiones intercontinentales.
La Generalitat y los empresarios catalanes dan por hecho que AENA ubicará a Iberia y sus aliadas de OneWorld en la T-Sur, y muy probablemente, junto a ellas, a Spanair y sus socias de Star Alliance. Así opinan fuentes empresariales y cercanas al Gobierno catalán tras la ronda las reuniones que la plana mayor de AENA mantuvo la semana pasada en la capital catalana.
También caben otras compañías. Vueling se considera en muy buena posición para trasladarse a la nueva infraestructura, ya que no tiene que arrastrar consigo a ninguna alianza de aerolíneas. Que el consejo de AENA decida el reparto en Barcelona es significativo. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, prometió al Gobierno catalán y los empresarios que tendrían voz en el reparto de la T-Sur, aunque no ha aflojado todavía el puño en cuanto a la descentralización de la gestión de aeropuertos que reclaman.