Un túnel conecta Zona Franca y el distrito económico de L'Hospitalet
La apertura de un paso subterráneo bajo los seis carriles del Cinturón Litoral y las vías de la estación de mercancías de Renfe en Can Tunis comunica desde ayer de forma directa los polígonos de la Zona Franca y el distrito económico de L'Hospitalet.
El Consorcio de la Zona Franca ha financiado toda la obra del túnel, que ha costado 6,8 millones de euros, y que tiene una longitud de 223 metros. La conexión de la calle número 2 de la Zona Franca y, al otro lado, la avenida Joan Carles I -antes Pedrosa A- permite dar un continuo urbano entre la zona portuaria y el parque logístico de la Z...
La apertura de un paso subterráneo bajo los seis carriles del Cinturón Litoral y las vías de la estación de mercancías de Renfe en Can Tunis comunica desde ayer de forma directa los polígonos de la Zona Franca y el distrito económico de L'Hospitalet.
El Consorcio de la Zona Franca ha financiado toda la obra del túnel, que ha costado 6,8 millones de euros, y que tiene una longitud de 223 metros. La conexión de la calle número 2 de la Zona Franca y, al otro lado, la avenida Joan Carles I -antes Pedrosa A- permite dar un continuo urbano entre la zona portuaria y el parque logístico de la Zona Franca y el área económica de L'Hospitalet, ubicada junto a la Gran Vía y en periodo de expansión. En esta zona se están edificando la ampliación de La Fira y numerosos edificios de oficinas. Al mismo tiempo, el paso subterráneo también comunicará con el nuevo barrio de Marina de Barcelona, donde está prevista la construcción de más de 10.000 viviendas.
El acalde de L'Hospitalet, el socialista Celestino Corbacho, anunció ayer que "en dos meses empezará a construir la City Metropolitana". La City es un complejo de 162.000 metros cuadrados que contará con oficinas, locales comerciales y un hotel.