Fomento remite al juez los informes sobre la caída del viaducto de Almuñécar
El Ministerio de Fomento ha remitido al juez los informes sobre el accidente del viaducto de Almuñécar (Granada), en el que murieron seis trabajadores el 7 de noviembre del año pasado. Los informes fueron enviados el pasado 31 de octubre y llegaron dos días después al juzgado, según fuentes de Fomento.
El juez que investiga las causas de este siniestro había dictado un auto el 23 de octubre en el que requería al ministerio estos informes, que deben servir de base para esclarecer las causas por las que se desplomó parte del viaducto de la autovía del Mediterráneo (A-7) a su paso por Almu...
El Ministerio de Fomento ha remitido al juez los informes sobre el accidente del viaducto de Almuñécar (Granada), en el que murieron seis trabajadores el 7 de noviembre del año pasado. Los informes fueron enviados el pasado 31 de octubre y llegaron dos días después al juzgado, según fuentes de Fomento.
El juez que investiga las causas de este siniestro había dictado un auto el 23 de octubre en el que requería al ministerio estos informes, que deben servir de base para esclarecer las causas por las que se desplomó parte del viaducto de la autovía del Mediterráneo (A-7) a su paso por Almuñécar. Los informes, en cualquier caso, ya habían sido enviados previamente a los dos peritos designados por el juez para analizar lo ocurrido, según fuentes del ministerio.
La documentación requerida se refiere a la reconstrucción teórica de la geometría de la estructura metálica (la cimbra) que se desplomó y causó la muerte de los seis trabajadores. También incluye los resultados obtenidos por las empresas que están realizando análisis de la estructura de la cimbra y pesar los módulos que la componen. La empresa Estructuras y Montajes, la subcontrata que realizaba las obras, tendrá que aportar la información sobre los sistemas de avance de la cimbra, mientras que el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas debe realizar los ensayos pendientes sobre el material de cada una de las partes de la estructura accidentada.
Un año después del accidente, las obras del viaducto todavía continúan paradas. Los sindicatos, que se personaron como acusación en la investigación, han reclamado que se "agilice" el caso.
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