La Generalitat cree que Iberia tapa con la línea barata la renuncia a otros vuelos

El secretario de Movilidad de la Generalitat de Cataluña, Manel Nadal, afirmó ayer que no se le "escapa" que con la compañía de bajo precio Iberia busca "llenar el agujero" en el aeropuerto de Barcelona, donde dejó de realizar vuelos internacionales y tiene permisos de aterrizaje y despegue sin utilizar. En una jornada sobre gestión aeroportuaria, se mostró satisfecho porque Iberia haya decidido capitanear una compañía de bajo coste con sede en Barcelona.

Fuentes de Iberia sostienen que los permisos que han abandonado ya se han perdido, porque así lo marca la legislación europea. La nue...

El secretario de Movilidad de la Generalitat de Cataluña, Manel Nadal, afirmó ayer que no se le "escapa" que con la compañía de bajo precio Iberia busca "llenar el agujero" en el aeropuerto de Barcelona, donde dejó de realizar vuelos internacionales y tiene permisos de aterrizaje y despegue sin utilizar. En una jornada sobre gestión aeroportuaria, se mostró satisfecho porque Iberia haya decidido capitanear una compañía de bajo coste con sede en Barcelona.

Fuentes de Iberia sostienen que los permisos que han abandonado ya se han perdido, porque así lo marca la legislación europea. La nueva aerolínea tendrá que solicitar los que considere oportunos a AENA (el ente público que gestiona los aeropuertos). El proceso para la concesión de permisos de vuelo para la próxima temporada de otoño-invierno está abierto, y culmina en junio. Iberia pretende que la nueva compañía tenga una gestión independiente, si bien contempla que se compartan vías de comercialización, como la utilización de códigos compartidos para facilitar los tránsitos a los viajeros.

CC OO considera que se abre la puerta a más precariedad laboral y el sindicato SEPLA avanza que defenderá los derechos de los pilotos si se ven amenazados.