Fomento anuncia mejoras en Cercanías de Barcelona
El Ministerio de Fomento anunció ayer un calendario de mejoras en la red de Cercanías de Barcelona. La primera medida, pactada la pasada semana con el diputado Joan Herrera, de ICV, supondrá la llegada este mismo verano de 12 nuevos trenes Civia al sistema barcelonés. Éstos forman parte de una partida de 280 nuevos convoyes que Renfe recibirá hasta el año 2009.
La red de Cercanías de Barcelona se halla ahora especialmente castigada por las obras del AVE, que repercuten en el principal punto de intercambio: la estación de Sants. La intención de Fomento es reducir las molestias, como prim...
El Ministerio de Fomento anunció ayer un calendario de mejoras en la red de Cercanías de Barcelona. La primera medida, pactada la pasada semana con el diputado Joan Herrera, de ICV, supondrá la llegada este mismo verano de 12 nuevos trenes Civia al sistema barcelonés. Éstos forman parte de una partida de 280 nuevos convoyes que Renfe recibirá hasta el año 2009.
La red de Cercanías de Barcelona se halla ahora especialmente castigada por las obras del AVE, que repercuten en el principal punto de intercambio: la estación de Sants. La intención de Fomento es reducir las molestias, como primera providencia, pero a más largo plazo trata de configurar una nueva red aprovechando la reforma que se implantará también en las líneas de regionales.
La entrada en servicio de la línea de alta velocidad permitirá trasladar a estas vías los trenes regionales y configurar una red de trenes rápidos que unan las principales capitales catalanas. En paralelo, se abrirá la posibilidad de incrementar las frecuencias de los Cercanías al disponerse de mayor capacidad de movimiento.
La nueva red tendrá trenes para distancias medias y otros para trayectos más reducidos. Los primeros circularán con velocidades medias de unos 250 kilómetros por hora y se estructurará sobre varios corredores. El primero de ellos unirá Zaragoza con Lleida y Barcelona. Un segundo corredor discurrirá en paralelo al litoral, desde Figueres hasta Valencia, pasando por Girona, Barcelona y Tarragona.
En los trenes internos de Cataluña, que no serán de alta velocidad, aunque podrán circular por estas vías, se organizarán tres recorridos. El primero de ellos entre Portbou, Barcelona y Tortosa. El segundo unirá Barcelona con Reus y Lleida y el tercero irá entre Barcelona Mòra la Nova y Zaragoza.