El plan Jaén XXI reactiva la autovía hacia el Levante y la alta velocidad
El Consejo de Ministros aprobó ayer el plan Jaén XXI con el que el Gobierno central va a invertir en los próximos cuatro años 1.200 millones de euros para facilitar la convergencia de esta provincia con el resto del país. El plan reactiva viejas reivindicaciones, como la conversión en autovía de la N-322 Bailén-Albacete para mejorar las comunicaciones hacia el Levante y de la N-432 Badajoz-Córdoba-Granada, además de impulsar proyectos ya comprometidos como las conexiones con la alta velocidad en Alcázar de San Juan o Córdoba.
"Jaén necesita de la solidaridad del Estado", dijo la vicepre...
El Consejo de Ministros aprobó ayer el plan Jaén XXI con el que el Gobierno central va a invertir en los próximos cuatro años 1.200 millones de euros para facilitar la convergencia de esta provincia con el resto del país. El plan reactiva viejas reivindicaciones, como la conversión en autovía de la N-322 Bailén-Albacete para mejorar las comunicaciones hacia el Levante y de la N-432 Badajoz-Córdoba-Granada, además de impulsar proyectos ya comprometidos como las conexiones con la alta velocidad en Alcázar de San Juan o Córdoba.
"Jaén necesita de la solidaridad del Estado", dijo la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, que justificó la necesidad de un programa específico para la provincia por los problemas estructurales y su elevada dependencia del olivar. El plan, que se complementará con inversiones de la Junta de Andalucía, de la Diputación de Jaén y de la iniciativa privada, incidirá en la diversificación de la economía provincial, máxime ante el "impacto" que tendrá la "progresiva disminución de las ayudas europeas", admitió De la Vega.
Los 1.200 millones, que suponen unos 1.700 euros por jiennense durante los próximos cuatro años, incluyen, no obstante, las anualidades que se recogerán en los Presupuestos Generales del Estado, según ha reconocido el subdelegado del Gobierno en Jaén, Fernando Calahorro, por lo que la inversión extraordinaria será de 500 millones de euros.
"Fracaso" de la Junta
Otras infraestructuras previstas son la construcción de una estación intermodal en Jaén, nuevas conexiones ferroviarias con Andalucía y Madrid o el inicio este año de la presa de Siles. En materia de empleo está previsto construir un centro tecnológico de servicios en el Parque del Aceite, otro centro de la biomasa (en colaboración con la Junta) y una línea de incentivos para atraer empresas.
Las actuaciones se complementan con un plan de turismo de interior, planes de lucha contra la desertificación, la construcción de un Parador de Turismo en Alcalá la Real, un programa de intervención en el patrimonio industrial minero y la colaboración con la Junta en el Museo de Arte Ibero.
El diputado del PSOE Sebastián Quirós destacó el "salto cualitativo y cuantitativo" de Jaén "tras el estancamiento y parálisis" en los Gobiernos del PP, mientras que el presidente del PP, José Enrique Fernández de Moya, consideró que el plan no es más que el reconocimiento público del "fracaso" de la Junta tras 26 años de gobierno socialista.
Por su parte, el parlamentario de IU José Cabrero indicó que Jaén necesita una inversión adicional de 5.400 millones para corregir el déficit de inversiones. La secretaria del PA, Rosario Morales, instó al Gobierno a destinar el plan a proyectos novedosos y no incluir los ya comprometidos.