Seat suprime un turno con 800 empleos por la caída de la producción

Seat reconoció ayer que tiene un exceso de plantilla para los coches que va a fabricar. La dirección de la compañía revisó ayer a la baja sus previsiones de producción en 13.000 unidades, por lo que terminará el año con una volumen de 387.000 turismos, casi 60.000 menos de los previstos a principio de año. La consecuencia más inmedita es la supresión del turno tarde de la línea 2 (Altea y el antiguo León) a partir del 7 de noviembre, donde trabajan alrededor de 800 personas. Seat propone aplicar la cláusula de salvaguarda del convenio. Esto es: reducir la jornada y el sueldo de manera temporal...

Seat reconoció ayer que tiene un exceso de plantilla para los coches que va a fabricar. La dirección de la compañía revisó ayer a la baja sus previsiones de producción en 13.000 unidades, por lo que terminará el año con una volumen de 387.000 turismos, casi 60.000 menos de los previstos a principio de año. La consecuencia más inmedita es la supresión del turno tarde de la línea 2 (Altea y el antiguo León) a partir del 7 de noviembre, donde trabajan alrededor de 800 personas. Seat propone aplicar la cláusula de salvaguarda del convenio. Esto es: reducir la jornada y el sueldo de manera temporal.

La dirección justifica la medida porque se sobrepasaría el límite de la bolsa de horas con la que la empresa adapta el trabajo a la demanda, fijado en 30 días.