Eiffage se alía con Macquarie para pujar por las vías de peaje francesas
El grupo francés de construcción Eiffage ha llegado a un acuerdo con el fondo de inversión australiano Macquarie, especializado en infraestructuras de transporte y energía, para presentar conjuntamente su candidatura a la privatización de Sanef y Autopistas París-Rin-Ródano (APRR), dos de las tres concesionarias de autopistas que el Gobierno galo ha decidido privatizar.
La alianza pretende acabar con los comentarios que daban a entender que una candidatura en solitario de Eiffage planteaba problemas de solidez financiera, según publicó ayer el diario económico Les Echos. Eiffage ...
El grupo francés de construcción Eiffage ha llegado a un acuerdo con el fondo de inversión australiano Macquarie, especializado en infraestructuras de transporte y energía, para presentar conjuntamente su candidatura a la privatización de Sanef y Autopistas París-Rin-Ródano (APRR), dos de las tres concesionarias de autopistas que el Gobierno galo ha decidido privatizar.
La alianza pretende acabar con los comentarios que daban a entender que una candidatura en solitario de Eiffage planteaba problemas de solidez financiera, según publicó ayer el diario económico Les Echos. Eiffage ya tiene el 4% de la concesionaria APRR y ha iniciado conversaciones con Sanef.
El Estado francés ha decidido sacar a la venta su participación en las empresas de autopistas Sanef (75%), Autopistas del Sur de Francia (50%) y APRR (70%), un paquete que agrupa una red de carreteras de peaje de más de 7.000 kilómetros por el que pide hasta 13.000 millones de euros. El plazo para presentar ofertas termina el 22 de agosto.
De momento, cuatro compañías españolas se han declarado interesadas en acudir a esta privatización: Abertis, Cintra (filial de Ferrovial, participada también hasta hace un año precisamente por Macquarie), Itínere (brazo concesional de Sacyr) y ACS.