Líneas no rentables

Lo leo y no me lo creo: la EMT amplía el recorrido de su línea N-20 por la Ciudad Universitaria. Enhorabuena, cualquier mejora en la red de transporte público siempre es de agradecer.

Yo soy un trabajador de la universidad y empleo habitualmente la línea F, que, actualmente y llegado el fin de curso, cuenta con sólo dos coches en todo el recorrido; eso sí, también desaparecerán el día 14 de este mes, no regresando hasta mediados de septiembre, y hasta entonces los trabajadores de la Ciudad Universitaria que hacemos uso de esta línea, o de la G, nos quedaremos sin transporte a nuestros l...

Lo leo y no me lo creo: la EMT amplía el recorrido de su línea N-20 por la Ciudad Universitaria. Enhorabuena, cualquier mejora en la red de transporte público siempre es de agradecer.

Yo soy un trabajador de la universidad y empleo habitualmente la línea F, que, actualmente y llegado el fin de curso, cuenta con sólo dos coches en todo el recorrido; eso sí, también desaparecerán el día 14 de este mes, no regresando hasta mediados de septiembre, y hasta entonces los trabajadores de la Ciudad Universitaria que hacemos uso de esta línea, o de la G, nos quedaremos sin transporte a nuestros lugares de trabajo.

No sirven de nada cartas ni escritos solicitando el mantenimiento de las líneas, aunque fuera con los servicios mínimos actuales, durante el periodo no lectivo, aunque las facultades, escuelas y otros centros no cierren en todo el verano. Las líneas no son rentables (sí lo son cuando vamos como sardinas enlatadas durante el curso completo).

Como cada año, volverán los madrugones y paseos de los trabajadores hasta el metro y otros autobuses. Nos deben querer preparar para Madrid 2020, pero no se lo agradezco..