Las constructoras dan fórmulas al Gobierno para que las obras públicas no aumenten el déficit
El presidente de la patronal de empresas constructoras Seopan, Enrique Aldama, afirmó ayer que está trabajando en favor de una solución para que la Unión Europea no incluya como déficit las obras públicas de transporte.
La colaboración público-privada y la financiación a través de un peaje "son aceptados perfectamente por el Eurostat", aseguró Aldama en un curso de la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE) en Madrid. "Son métodos que pueden llevar el país al progreso", y a la vez evitar situaciones como el caso Mintra, en que la Comunidad de Madrid tiene que co...
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El presidente de la patronal de empresas constructoras Seopan, Enrique Aldama, afirmó ayer que está trabajando en favor de una solución para que la Unión Europea no incluya como déficit las obras públicas de transporte.
La colaboración público-privada y la financiación a través de un peaje "son aceptados perfectamente por el Eurostat", aseguró Aldama en un curso de la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE) en Madrid. "Son métodos que pueden llevar el país al progreso", y a la vez evitar situaciones como el caso Mintra, en que la Comunidad de Madrid tiene que contablizar la inversión en las obras del Metro como una parte del déficit público. El presidente de Seopan descartó que el Ave (tren de alta velocidad) tenga un problema similar a Mintra.
Aldama adelantó que Seopan ha encargado un informe a PricewaterhouseCoopers y Uría y Menéndez sobre las obras públicas en que el sector privado podría actuar. Aseguró que el motivo del informe es concretar las fórmulas de inversión que respeten la normativa europea. El informe será presentado al Ministerio de Economía a principios de marzo.