Fomento adjudica la nueva terminal de L'Altet, que triplica su capacidad
Lubasa y Seop ejecutarán la primera fase por 6 millones de euros
El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha aprobado el inicio del expediente de la nueva área terminal del aeropuerto de Alicante, por un importe de licitación de 308,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 42 meses. La UTE (Unión Temporal de Empresas) de Lubasa y Seop construirán un área provisional de tratamiento de pasajeros cuya inversión es de 6 millones de euros en 11 meses.
La construcción del nuevo edificio terminal -situado al este del ya existente- que se constituye como único edificio procesador, así como la creación de dos dique...
El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha aprobado el inicio del expediente de la nueva área terminal del aeropuerto de Alicante, por un importe de licitación de 308,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 42 meses. La UTE (Unión Temporal de Empresas) de Lubasa y Seop construirán un área provisional de tratamiento de pasajeros cuya inversión es de 6 millones de euros en 11 meses.
La construcción del nuevo edificio terminal -situado al este del ya existente- que se constituye como único edificio procesador, así como la creación de dos diques de embarque de nueva planta, permitirán descongestionar el aeropuerto de Alicante.
Según informó el Ministerio de Fomento en una nota de prensa ayer, estos diques de dos plantas unirán el actual edificio y el nuevo a modo de corredor, y dispondrán de once pasarelas con sus respectivas salas de embarque, zonas comerciales intermedias y el resto de dotaciones propias de este tipo de edificios. El expediente recoge la construcción de un nuevo edificio de aparcamiento, compuesto por dos bloques unidos al nuevo edificio terminal mediante dos pasarelas, así como de una estación de autobuses. Con la construcción de la nueva área terminal, el aeropuerto de Alicante dispondrá de una sala de facturación con una superficie de 15.500 metros cuadrados, frente a los 5.700 actuales, y pasará de 38 a 114 mostradores de facturación. La sala de llegadas aumentará de los 1.000 metros cuadrados actuales a cerca de 7.900, mientras que en la zona de embarque, la superficie alcanzará los 31.000 metros cuadrados y 40 puertas de embarque, ya que se prevé la utilización de parte de la zona actual. En cuanto a los hipódromos de entrega de equipajes, la nueva área terminal contará con 14 cintas -ahora tiene nueve- y la superficie de las salas de recogida de equipajes tendrá una extensión cercana a los 15.900 metros cuadrados.
AENA adjudicó también la construcción del área provisional de tratamiento de pasajeros en el aeropuerto de Alicante que, por un importe superior a los seis millones de euros, tendrá un plazo de ejecución de once meses. Ayer los empresarios acogieron con satisfacción la noticia, aunque pidieron "celeridad" en las obras.