La Federación de Vela impulsa en el Fórum un centro de élite

El puerto de Sant Adrià, surgido de las obras del Fórum, es candidato a albergar un Centro de Alto Rendimiento (CAR) para regatistas bajo la pata de cemento sobre la que descansa la pérgola fotovoltaica. El proyecto es de la Federación Catalana de Vela y cuenta con pleno apoyo por parte de la Secretaría General del Deporte de la Generalitat, que está dispuesta a pagar parte de las obras. Ambas instituciones han presentado el proyecto al Consejo Superior de Deportes del Gobierno central, que tiene la última palabra. Sus responsables lo están estudiando.

La Federación Catalana de Vela se ...

El puerto de Sant Adrià, surgido de las obras del Fórum, es candidato a albergar un Centro de Alto Rendimiento (CAR) para regatistas bajo la pata de cemento sobre la que descansa la pérgola fotovoltaica. El proyecto es de la Federación Catalana de Vela y cuenta con pleno apoyo por parte de la Secretaría General del Deporte de la Generalitat, que está dispuesta a pagar parte de las obras. Ambas instituciones han presentado el proyecto al Consejo Superior de Deportes del Gobierno central, que tiene la última palabra. Sus responsables lo están estudiando.

La Federación Catalana de Vela se instalará a partir de enero bajo el dedo del muelle del Fórum más próximo al mar. Allí ubicará su sede -que actualmente está en el Puerto Olímpico de Barcelona- y una escuela de vela, que con toda probabilidad gestionará junto al Ayuntamiento de Sant Adrià. El Centro de Alto Rendimiento para regatistas, que dependería del de Sant Cugat, sería la tercera pata de las instalaciones.

La inversión estimada es de 3,5 millones de euros, de forma que lo único que falta para comenzar las obras es el visto bueno, traducido en inversión, del Consejo Superior de Deportes. En total, la entidad dispondrá de 6.250 metros cuadrados, explica el presidente de la Federación Catalana de Vela, Segimon Obrador. De éstos, más de 4.000 metros cuadrados son exteriores y se utilizarán para varar las embarcaciones de la escuela.

Los 1.800 metros cuadrados restantes son los que quedan bajo el dedo, un espacio rectangular de 15 metros de altura que se convertirá en edificio cerrándolo por los dos lados. En su interior, que podría tener una o dos plantas, se ubicarían los despachos de la federación, vestuarios, aulas, servicio médico, un comedor y la residencia para los deportistas.

"Somos de los pocos deportes que tenemos el mar como cancha, y es una cancha gratis. Lo único que necesitamos es estar lo más cerca posible del agua", señala Obrador. Para el presidente de la federación, la presencia del CAR en el nuevo puerto sería la guinda a "una tradición en vela, la catalana, de altísimo nivel, que ha contado con la mayoría de los grandes regatistas españoles".

El modelo de CAR que ha ideado la federación es una residencia de 30 plazas que daría cabida a regatistas olímpicos y a futuras promesas.

El jefe del área de federaciones, Lolo Ibern, destaca: "El puerto del Fórum es una base náutica de primer orden y la vela catalana merece un proyecto así". Ibern dijo que, de no lograr el apoyo del Gobierno, el proyecto se reorientaría hacia un "centro de tecnificación", que es el nivel inmediatamente inferior al de un CAR.

El Consejo Superior de Deportes afirmó días atrás que el organismo "tiene muchos proyectos de varias comunidades" y que "las partidas que se otorgarán no se decidirán hasta final de año". En España existen nueve Centros de Alto Rendimiento. Los principales están en Madrid y en Sant Cugat del Vallès. Hay otro en Sierra Nevada (Granada) de preparación en altura, y otros seis dedicados en exclusiva a un solo deporte.