El 'handling' despierta el apetito en los aeropuertos
Las empresas esperan nuevas concesiones
Cargar las maletas, llenar el avión de combustible, limpiarlo, subir a bordo los menús... las labores de asistencia en tierra a los pasajeros y las compañías aéreas, conocidas como handling, son un negocio apetecido por aerolíneas y constructoras, que están a la espera de repartirse un pastel de casi 800 millones de euros al año.
Parte de esos servicios se desarrollan ahora bajo el régimen de concesión, y sólo la han obtenido cuatro empresas. Muchas de esas concesiones, y especialmente la de Iberia, la más importante, han caducado hace tiempo sin que Aeropuertos Españoles haya co...
Cargar las maletas, llenar el avión de combustible, limpiarlo, subir a bordo los menús... las labores de asistencia en tierra a los pasajeros y las compañías aéreas, conocidas como handling, son un negocio apetecido por aerolíneas y constructoras, que están a la espera de repartirse un pastel de casi 800 millones de euros al año.
Parte de esos servicios se desarrollan ahora bajo el régimen de concesión, y sólo la han obtenido cuatro empresas. Muchas de esas concesiones, y especialmente la de Iberia, la más importante, han caducado hace tiempo sin que Aeropuertos Españoles haya convocado nuevos concursos.
La dificultad para resolver el asunto radica en la subrogación de los trabajadores.