El Anillo Olímpico tendrá 1,2 millones de metros cuadrados
Las instalaciones deportivas estarán rodeadas de una gran zona verde
El Anillo Olímpico tendrá 1,2 millones de metros cuadrados de superficie y se situará entre la A-2, la M-40 y la avenida de Arcentales. En esta superficie se levantarán el Estadio de Madrid, el Centro Acuático, el Pabellón de Deportes, una pista de atletismo con zona de calentamiento y de lanzamiento y un velódromo provisional. Además, hasta allí llegarán las líneas 5 y 7 de Metro y habrá una estación de Cercanías.
Un anillo circulatorio, de 240.000 metros cuadrados, rodeará todo el perímetro y cinco glorietas darán acceso a la zona. En los cuatro puntos cardinales de entrada habrá otra...
El Anillo Olímpico tendrá 1,2 millones de metros cuadrados de superficie y se situará entre la A-2, la M-40 y la avenida de Arcentales. En esta superficie se levantarán el Estadio de Madrid, el Centro Acuático, el Pabellón de Deportes, una pista de atletismo con zona de calentamiento y de lanzamiento y un velódromo provisional. Además, hasta allí llegarán las líneas 5 y 7 de Metro y habrá una estación de Cercanías.
Un anillo circulatorio, de 240.000 metros cuadrados, rodeará todo el perímetro y cinco glorietas darán acceso a la zona. En los cuatro puntos cardinales de entrada habrá otras cuatro glorietas. La sur será un gran nudo de tráfico junto a la M-40; la puerta oeste irá situada en la actual plaza de Grecia; la norte se ubicará junto al barrio de Canillejas, y la este servirá como conexión con el futuro puente que unirá el ámbito con la Villa Olímpica. Una quinta glorieta, entre estas dos últimas, resolverá la entrada y salida de los aparcamientos -145.700 metros cuadrados- para vehículos privados y para los equipos de telecomunicaciones, y que estarán situados junto a las infraestructuras deportivas. Esta circunvalación incluye un gran paseo para peatones y bicicletas que estará conectado con el Anillo Verde Ciclista.
Las tres grandes infraestructuras olímpicas -Estadio Olímpico, Centro Acuático y Pabellón- se ubicarán en tres plataformas que salvarán el desnivel existente en la zona y estarán conectadas entre sí a través de rampas y escaleras para facilitar la movilidad del público de unos centros a otros. Junto a la puerta norte se construirá un complejo hotelero. Según un estudio realizado por el Ayuntamiento, su proximidad al IFEMA y al aeropuerto de Barajas asegura una utilización diaria.
Entre las plataformas y el anillo se construirán los llamados espacios de acogida, los aparcamientos, pistas de calentamiento, centro de mantenimiento, un helipuerto, dos estaciones de Metro y varios apeaderos para el transporte público de superficie. Esta zona irá acompañada de un gran espacio verde, de más de 450.000 metros cuadrados, que se extenderán en un parque continuo.
El Ayuntamiento asegura que con este planteamiento del Anillo Olímpico se quieren fomentar los criterios medioambientales de sostenibilidad y de accesibilidad que siempre ha tratado de inculcar al proyecto de Madrid 2012. El plan cumple de esta manera los preceptos de la Agenda 21 Local de Madrid, de la Carta Olímpica y de la Agenda 21 del Movimiento Olímpico.
La Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento aprobó ayer llevar al pleno el Plan Especial del Anillo Olímpico, que incorpora las alegaciones presentadas por diversos organismos para mejorar los accesos, así como trasladar el centro de prensa al IFEMA y anexionar el velódromo al recinto.
La empresa Mintra, como responsable de las ampliaciones del metro, solicitó la reubicación de una estación y modificar el trazado de la línea 7. La alegación se ha traducido en que finalmente habrá dos bocas de Metro, situadas en las áreas de acogida oeste y sur.