AENA ubica a Iberia y a sus competidores en la misma terminal
El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) decidió ayer confirmar la distribución por terminales de las compañías aéreas acordada inicialmente el pasado 30 de junio, desestimando el recurso de Iberia contra aquella decisión.
Iberia, Air Nostrum y las compañías socias en Oneworld, entre ellas British Airways, tendrán que desplazarse al nuevo terminal T4, compartiendo instalaciones con Spanair y las compañías de Star Alliance."Una vez estudiados los argumentos de Iberia, Aena se ratifica en la distribución inicial de Barajas", explicaron estas mismas f...
El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) decidió ayer confirmar la distribución por terminales de las compañías aéreas acordada inicialmente el pasado 30 de junio, desestimando el recurso de Iberia contra aquella decisión.
Iberia, Air Nostrum y las compañías socias en Oneworld, entre ellas British Airways, tendrán que desplazarse al nuevo terminal T4, compartiendo instalaciones con Spanair y las compañías de Star Alliance."Una vez estudiados los argumentos de Iberia, Aena se ratifica en la distribución inicial de Barajas", explicaron estas mismas fuentes. La decisión se fundamenta en la "utilización de todas las infraestructuras del aeropuerto, la asignación de espacios en función de alianzas y no de compañías, la proporcionalidad del servicio ofertado y la búsqueda de competencia entre compañías".
Iberia mostró su desacuerdo con Aena y argumentó que la decisión no resuelve el recurso interpuesto por la aerolínea contra el primer reparto. Fuentes de la compañía explicaron que la decisión es "una barbaridad" porque supone trasladar a la nueva terminal el 85% del total de tráfico actual. "Es movernos a otra terminal, con el coste que eso supone, para mantener los actuales problemas", se quejaron las citadas fuentes.
En las actuales terminales T1, T2 y T3 permanecerán Air Europa y las compañias pertenecientes a la alianza aérea Skyteam: Air France, Alitalia, Delta Air Lines, Aeroméxico y CSA Czech Airlines. Las aerolíneas no pertenecientes a ninguna alianza, así como las que comiencen a operar en el aeropuerto con posterioridad a la ampliación se ubicarán preferentemente en las terminales actuales.