Economía anuncia en la Asamblea la apertura de 18 gasolineras nuevas este año en toda la región

El director general de Industria, Carlos López Gimeno, reveló ayer, en respuesta a una pregunta de Miguel Ángel Reneses, portavoz de Izquierda Unida en la Comisión de Economía e Innovación Tecnológica, que este año está prevista la apertura de 18 nuevas gasolineras en toda la región. Madrid es una de la comunidades en la que resulta más cara la gasolina, y una de las causas de ese encarecimiento se ha atribuido a que no cuenta con el número de estaciones de servicio necesarias para el número de población y el parque automovilístico de la región, según Enrique Echegoyen, portavoz del PSOE.
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El director general de Industria, Carlos López Gimeno, reveló ayer, en respuesta a una pregunta de Miguel Ángel Reneses, portavoz de Izquierda Unida en la Comisión de Economía e Innovación Tecnológica, que este año está prevista la apertura de 18 nuevas gasolineras en toda la región. Madrid es una de la comunidades en la que resulta más cara la gasolina, y una de las causas de ese encarecimiento se ha atribuido a que no cuenta con el número de estaciones de servicio necesarias para el número de población y el parque automovilístico de la región, según Enrique Echegoyen, portavoz del PSOE.

En la actualidad hay 521 estaciones de servicio y, aun con las 18 previstas para este año, Madrid seguirá estando por debajo de otras comunidades, según reconoció ayer López Gimeno en la Asamblea regional. Sin embargo, la cifra prevista a finales de año (un total de 539 gasolineras) supone casi 100 estaciones de servicio más que hace apenas seis años. En 1999 había sólo 441 gasolineras en toda la región.

Pero esas cifras no dieron respuesta a la pregunta formulada por el portavoz de IU sobre el grado de cumplimiento del Plan Especial de Gasolineras. Gimeno se escudó para ello en que esa iniciativa -aprobada por el Ayuntamiento de Madrid en 1994 para actualizar las instalaciones de las estaciones de servicio y sacar del casco urbano de la capital los surtidores peligrosos- es de competencia municipal. Pero Reneses discrepa de ese planteamiento del director general de Industria. "La Comunidad tiene capacidad sancionadora. Cuando se aprobó el plan se dio a las gasolineras que no cumplían los requisitos un plazo de ocho años para que adecuaran sus instalaciones, y no sabemos qué ha pasado con ese punto del plan", explica Reneses.

Los datos aportados por López Gimeno en cuanto a las sanciones muestran que en el año 2002, en el que concluía el plazo establecido por el plan especial, se abrieron 40 expedientes sancionadores. Una cifra sensiblemente superior a la registrada el ejercicio anterior (2001), que finalizó con 13 expedientes. Durante el año pasado, 26 expedientes concluyeron con sanciones. Una cifra que le parece insuficiente a Reneses, a tenor de las denuncias que recibe IU de los vecinos. "Hacen 579 inspecciones al año y la impresión que tenemos es que se trata de un sector muy poco regulado. Y no hay que olvidar que la ubicación de las gasolineras es muy importante para la economía de Madrid", concluye Reneses.