CiU y PP acusan a Clos de afán de recaudar con el incremento de la grúa
El presidente del grupo municipal de CiU en el Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Trias, calificó de "sorprendente" la subida del 25% de la tasa del servicio de grúa prevista por el equipo de gobierno en las ordenanzas fiscales de 2004. La recuperación del vehículo costará 130 euros, frente a los 103 actuales. Trias considera que el incremento "responde a conceptos exclusivamente recaudatorios y económicos" y no políticos, como sería tratar de erradicar las prácticas incívicas por parte de los conductores.
El presidente del grupo municipal del PPC, Alberto Fernández Díaz, también criticó...
El presidente del grupo municipal de CiU en el Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Trias, calificó de "sorprendente" la subida del 25% de la tasa del servicio de grúa prevista por el equipo de gobierno en las ordenanzas fiscales de 2004. La recuperación del vehículo costará 130 euros, frente a los 103 actuales. Trias considera que el incremento "responde a conceptos exclusivamente recaudatorios y económicos" y no políticos, como sería tratar de erradicar las prácticas incívicas por parte de los conductores.
El presidente del grupo municipal del PPC, Alberto Fernández Díaz, también criticó la medida y afirmó que si el alcalde, Joan Clos, hubiese anunciado en campaña electoral que tenía intención de subir un 25% la tasa del servicio de grúa, hubiera perdido las elecciones municipales. Para el dirigente del PPC, el incremento es un "verdadero abuso".
A los dos les respondió el portavoz del gobierno municipal, Ferran Mascarell, quien negó que el incremento tuviera relación con el ánimo recaudatorio del consistorio ni con una mala gestión anterior: "Lo único cierto es que el coste real de la grúa supera lo que se recauda, de manera que por cada arrastre de la grúa el conjunto de los barceloneses pagan 47 euros. ¿Tenemos que seguir subvencionando el coste de los comportamientos incívicos? ¿Es eso justo?".