El rápido descenso de un F-18 activa el sistema anticolisión de un avión comercial
El avión comercial, señala Fomento, volaba a 31.000 pies de altura, y "de acuerdo con los datos que se poseen", el F-18 con plan de vuelo Zaragoza-Zaragoza, bajó desde 40.000 a 33.000 pies, lo que el TCAS interpretó como una "posible invasión de su trayectoria"....
El avión comercial, señala Fomento, volaba a 31.000 pies de altura, y "de acuerdo con los datos que se poseen", el F-18 con plan de vuelo Zaragoza-Zaragoza, bajó desde 40.000 a 33.000 pies, lo que el TCAS interpretó como una "posible invasión de su trayectoria".
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