Tráfico en la M-30

Como todos los días cojo mi vehículo para ir a trabajar y me encuentro con los problemas habituales de tráfico, nada más salir del garaje en la primera calle a la derecha me encuentro una zona de obras donde se produce un ligero atasco, para mí no supone problema alguno, ya que a esas horas no suele haber nadie aparcado en la acera y siempre se puede aprovechar esa zona de aparcamiento como carril de paso; el cuello de botella que se produce en el semáforo es fácilmente subsanable metiendo un poco el morro.

Ya llegando a la incorporación de la M-30, esto lo han aprendido ya muchos, bajo...

Como todos los días cojo mi vehículo para ir a trabajar y me encuentro con los problemas habituales de tráfico, nada más salir del garaje en la primera calle a la derecha me encuentro una zona de obras donde se produce un ligero atasco, para mí no supone problema alguno, ya que a esas horas no suele haber nadie aparcado en la acera y siempre se puede aprovechar esa zona de aparcamiento como carril de paso; el cuello de botella que se produce en el semáforo es fácilmente subsanable metiendo un poco el morro.

Ya llegando a la incorporación de la M-30, esto lo han aprendido ya muchos, bajo por el arcén, tengo comprobado que es mucho más rápido que mantenerse en el carril de entrada, y aunque hay policía municipal, a veces controlando el exceso de velocidad por los aledaños, en esta zona nunca hay nadie. No entiendo cómo tráfico no regula este tramo con una señal de "permitido con retención" o se hacen obras de ensanche de acceso a la M-30.