Los ecologistas se oponen al trazado norte de la autovía Jaén-Albacete

Los ecologistas rechazan el trazado que estudia el Ministerio de Fomento para la autovía entre Linares (Jaén) y Albacete por el corredor norte, el que atraviesa la comarca jiennense de El Condado y la manchega del Campo de Montiel. Los conservacionistas entienden que el trazado con menor impacto ambiental, económico y social es el de la actual carretera N-322.

Los grupos Ecologistas en Acción, Taller de Ecología de Linares y la Sociedad Española de Ornitología han alertado del grave riesgo que el corredor norte tendría para una de las mejores poblaciones del mundo de águila imperial, un...

Los ecologistas rechazan el trazado que estudia el Ministerio de Fomento para la autovía entre Linares (Jaén) y Albacete por el corredor norte, el que atraviesa la comarca jiennense de El Condado y la manchega del Campo de Montiel. Los conservacionistas entienden que el trazado con menor impacto ambiental, económico y social es el de la actual carretera N-322.

Los grupos Ecologistas en Acción, Taller de Ecología de Linares y la Sociedad Española de Ornitología han alertado del grave riesgo que el corredor norte tendría para una de las mejores poblaciones del mundo de águila imperial, una especie en peligro de extinción, así como para uno de los últimos reductos de lince ibérico que existen en las sierras del Relumbras y del Guadalmena, en Albacete y Jaén, respectivamente.

La hipotética construcción de la autovía por el corredor norte dejaría 'desconectadas y condenadas a la desaparición' a estas especies protegidas, según informan los grupos ecologistas en un comunicado.

A los factores medioambientales, los grupos ecologistas añaden otros de tipo social y económico. Así, destacan que el tamaño de población es sensiblemente mayor por el corredor sur, la densidad del tráfico es mayor y, por último, entienden que sería más rentable económicamente construir la autovía aprovechando el trazado de la actual N-322. Los colectivos que suscriben el comunicado piden al Ministerio de Fomento 'sentido común' y advierten de que si se decanta por el trazado norte alegarán ante la Comisión de Medio Ambiente de la UE.