La comisión de tráfico pide a los jueces que endurezcan las condenas

La comisión de tráfico que preside la delegada del Gobierno en la Comunidad, Carmen Mas, solicita la participación en las reuniones de la judicatura para sensibilizar a los jueces sobre las sentencias en casos de accidentes de tráfico. La decisión se hizo pública ayer tras una sesión en la que se abordaron los datos de siniestralidad a 25 de septiembre de 2001. En ese periodo se produjeron 248 accidentes, un 8,15% menos que en 2000. El 62% de jóvenes fallecidos en esos accidentes murió en fin de semana.

Fernando de Rosa, decano de los jueces de Valencia, aseguró ayer que participará ya ...

La comisión de tráfico que preside la delegada del Gobierno en la Comunidad, Carmen Mas, solicita la participación en las reuniones de la judicatura para sensibilizar a los jueces sobre las sentencias en casos de accidentes de tráfico. La decisión se hizo pública ayer tras una sesión en la que se abordaron los datos de siniestralidad a 25 de septiembre de 2001. En ese periodo se produjeron 248 accidentes, un 8,15% menos que en 2000. El 62% de jóvenes fallecidos en esos accidentes murió en fin de semana.

Fernando de Rosa, decano de los jueces de Valencia, aseguró ayer que participará ya el próximo octubre en la reunión de la Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad Vial. 'Mi contribución va en dos sentidos: instar a la celebración de juicios rápidos en materia de accidentes de tráfico y sensibilizar para utilizar al máximo las posibilidades que nos da el Código Penal, que va más allá de la consideración de faltas muy graves', explicó. De Rosa afirmó que desde su posición contribuirá en todo aquello que ayude a dar la dimensión que tiene el problema de los accidentes de tráfico desde el punto de vista judicial y 'a favorecer la unión de medidas de carácter jurídico con otros mecanismos que tenemos a nuestro alcance'.

La participación de Fernando de Rosa en las reuniones de la comisión fue anunciada ayer por la delegada del Gobierno, Carmen Mas, tras una sesión en la que abordaron los datos de siniestralidad a fecha 25 de septiembre. Las carreteras de la Comunidad registraron en ese periodo 248 accidentes (un 8,15% menos que en 2000) con un balance de 288 muertos (un 8,28% menos que el pasado año) y 155 heridos graves (un 6,90% más que en 2000).

Las carreteras de la provincia de Valencia registraron 100 siniestros, lo que significa un 13,04% menos respecto a los 115 del pasado año. En ellos, se contabilizaron 118 fallecidos (frente a 131 en 2000) y 73 heridos graves, que suponen un 32,73% más que el pasado año.

En la provincia de Alicante, los accidentes de tráfico fueron 92 en el periodo entre el 1 de enero y el 25 de septiembre de 2001, un 8,91% menos que en 2000, año en el que se contabilizaron 101. En esos siniestros fallecieron 102 personas, frente a 121 en 2000, y resultaron heridos de carácter leve 43, frente a 57 del año anterior. Castellón es la provincia que condensa los índices positivos. En 2001, los accidentes son 56, un 3,70% más que el año pasado. En ello, perdieron la vida 68 personas, lo que supone un incremento del 9,68% respecto a 2000 y resultaron heridos graves 39, un 18,18% más que el ejercicio pasado.

María Dolores Pérez, jefa provincial de Tráfico, señaló que 'a pesar de que los datos son mejores, queda mucho por hacer en materia de tráfico'. Pérez puntualizó que la Comunidad tiene un parque automovilístico de 2.500.000 vehículos y que por sus carreteras circulan un 50% más de coches en agosto que en enero. 'El factor turismo es muy importante', indicó. La jefa provincial de Tráfico destacó como el más dramático de los datos que el 62% de los jóvenes que fallecen en la carretera lo hacen en fin de semana. 'Eso debería, una vez más, hacernos pensar en incidir aún más en campañas orientadas a que los más jóvenes sean conscientes del mortal binomio conducción-alcohol', dijo.

María Dolores Pérez señaló también que el 73,3% de los accidentes se producen en vías de calzada única y en su mayoría por exceso de velocidad. 'Los siniestros en intersecciones han descendido de manera muy importante, no así en autopistas o autovías. La educación en la velocidad es muy importante'. Carmen Mas apuntó a esa afirmación que 'los países más desarrollados son aquellos más firmes en el cumplimiento de las normas, especialmente en los límites de velocidad.